ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ НА ДЕМОНТАЖ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА
(ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ)

Раздел I . ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Схемы выполнены на демонтаж производственного корпуса Т1 в осях 1-7 ¸ J-N.

Демонтируемый участок производственного корпуса представляет собой одноэтажное каркасное здание размером 36 ´ 24 м в плане, и высотой 10,8 м внутри здания.

Каркас здания выполнен из железобетонных конструкций: колонны высотой 10,8 м сечением 800 ´ 400 мм расположены с шагом 12 ´ 18 м; фермы имеют пролет 18 м и высоту 3 м; плиты покрытия ребристые, двух типоразмеров 12 ´ 3 м и 12 ´ 1,5 м.

Ограждающие конструкции - стеновые панели (высотой - 1,0; 1,2; 1,8 м) длиной 6 м и толщиной 300 мм. Фахверковые колонны железобетонные, сечением 300 ´ 400 мм. В осях 7 ¸ J-М участок стены толщ. 250 мм до отм. 6,6 м выполнен из силикатного кирпича.

Между колоннами в продольном направлении на отметке 8,0 м расположены горизонтальные связи представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию. В осях 1, 4, 7 ¸ J-L расположены вертикальные связи, представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию.

Внутри корпуса на отм. 7,2 м по железобетонным колоннам в продольном направлении расположены металлические балки путей мостового крана.

Демонтируемый участок корпуса Т1 со стороны оси 7 ¸ М-N примыкает к корпусу Т2, а со стороны оси 7 ¸ J- N к корпусу подлежащему демонтажу.

Для выполнения работ по демонтажу элементов каркаса предусматривается использовать в качестве грузоподъемного механизма - кран на гусеничном ходу РДК-250 (стрела - 25,3 м; жесткий гусек - 5 м), а в качестве средств подмащивания - автовышки АГП-18.04. Допускается использование других механизмов с аналогичными грузовысотными характеристиками.

К работам по демонтажу производственного корпуса Т1 в осях 1-7 ¸ J-N разрешается приступать только после выполнения работ по монтажу новых вертикальных связей в корпусе Т1, которые предусмотрены проектом взамен демонтируемых.

Демонтированные конструкции вывозятся с захваток на внутриплощадочную площадку для складирования спецавтотранспортом (панелевозы, шаланды).

Раздел II . ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Установить на кровле корпуса Т1 по осям 1-7 ¸ J, N после демонтажа конструкций защитное ограждение по ГОСТ 12.4.059-89 .

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.

При выполнении работ газопламенным способом необходимо выполнять следующие требования безопасности:

Газовые баллоны надлежит хранить и применять в соответствии с требованиями правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением ;

Баллоны должны быть установлены вертикально и закреплены в специальных стойках;

Во время работы расстояние от горелок (по горизонтали) до групп баллонов с газом должно быть не менее 10 м, до газопроводов и резинотканевых рукавов 3 м, до отдельных баллонов 5 м;

Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действий прямых солнечных лучей;

При хранении баллонов на открытых площадках навесы, защищающие их от воздействия осадков и прямых солнечных лучей, должны быть выполнены из негорючих материалов;

По окончании работы баллоны с газом должны размещаться в специально отведенном для хранения баллонов месте, исключающем доступ к ним посторонних лиц;

Пустые баллоны следует хранить раздельно от баллонов, наполненных газом;

Газовые баллоны разрешается перевозить, хранить, выдавать и получать только лицам, прошедшим обучение по обращению с ними и имеющим соответствующее удостоверение.

Запрещается держать в непосредственной близости от места производства работ с применением горелок легковоспламеняющиеся и огнеопасные материалы.

Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.

При производстве демонтажных работ соблюдать требования:

Демонтаж стеновых панелей в/о 1 J-N

Демонтаж конструкций каркаса в/о 1-4 ¸ L-N
(плит покрытия; горизонтальных связей; балок мостового крана; фахверковой колонны)

Демонтаж фермы в/о 1-4 ¸ L и колонны 1 L

Таблица масс элементов конструкций

	Наименование	Вес элемента, т
ПС-1,0 ´ 6	Панель стеновая (1000 ´ 6000 ´ 300 мм)
ПС-1,2 ´ 6	Таблица грузозахватных приспособлений, оснастки, инструментов Наименование Ед. изм. Кол-во Строп 4-х ветвевой, РД 10-33-93 , 4СК2-10; L = 6,0 м (с уравнительными блоками) шт. Строп 2-х ветвевой -"- 2СК-12.5; L = 6,0 м Строп облегченный -"- СКК-2,0; L = 2 м СКК-3,2; L = 3 м L = 5 м СКК-5,0; L = 3 м СКК-10; L = 2 м Кувалда (легкая) Молоток Монтажный лом Щетка с ручкой Зубило (удлиненное) Газовый пост (для срезки крепежа) комплект

Проект организации строительства (ПОС) по демонтажу существующего здания по адресу: 197376, г. Санкт-Петербург, наб. реки Карповки, д. 5, корп.17 лит. А, разработан на основании технического задания к договору № ПД-2011/08-05-01 от 24 декабря 2008 года и является основой для разработки проекта производства работ (ППР).

Проект составлен на весь период демонтажных работ, для всего объема работ и устанавливает оптимальную продолжительность строительных работ в целом и его очередей (СНиП 1.04.03-85).

Проект разработан в соответствии со следующими основными нормативными документами:

• 1. СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;
• 2. СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства»;
• 3. СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;
• 4. ГОСТ 21.101-97. Основные требования к проектной и рабочей документации;
• 5. Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008г. №87 г. Москва «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»;
• 6. СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений»;
• 7. СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность»;
• 8. СНиП 3.01.03-85 «Геодезические работы в строительстве»;
• 9. СНиП 3.03.01 «Несущие и ограждающие конструкции»;
• 10. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» часть 1;
• 11. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» часть 2;
• 12. СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;
• 13. Нормы продолжительности капитального ремонта жилых и общественных зданий и объектов городского благоустройства. – М., Стройиздат, 1982 г.;
• 14. ППБ-01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации», МЧС;
• 15. СП 12-136-2002 «Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ»;
• 16. ВСН 41-85(р)/Госгражданстрой. «Инструкция по разработке проектов организации и проектов производства работ по капитальному ремонту жилых зданий»;
• 17. ТСН 30-306-02 СПб «Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга»;
• 18. СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;

Настоящий проект организации строительства разработан по сносу здания, заказчик ООО «Карповка,5», с вывозом строительных отходов и утилизацией, с защитным ограждением строительной площадки по границам соседних участков. ПОС выполнен в целях обеспечения подготовки строительного производства и обоснования необходимых ресурсов.

Настоящий проект организации демонтажных работ разработан в целях подготовки производства и служит исходным материалом для разработки проектов производства работ (ППР).

К выполнению работ по разработке зданий привлекается организация, имеющая лицензию, опыт работ и оснащенная всеми необходимыми техническими, механическими и защитными средствами производства работ.

Все работы по демонтажу выполнять по проекту производства работ (ППР), разработанному подрядной организацией, утвержденному руководителем организации, производящей работы и согласованному со всеми заинтересованными лицами и организациями в соответствующем порядке.

• на основании настоящего ПОС разработать проект производства работ по сносу зданий;
• линейным инженерно-техническим работникам, осуществляющим руководство строительством, до начала производства работ тщательно изучить все разделы проекта;
• осуществлять разборку зданий в соответствии с проектом, ППР и типовыми технологическими картами;
• разработать и выполнять рекомендации по мониторингу;
• вести журнал поэтапного освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемки ответственных конструктивных элементов;
• при оценке качества строительно-монтажных работ руководствоваться указаниями СНиП 3.06.03-85 часть 3.

2. Особые условия

В соответствии с правилами о договорах подряда заказчику необходимо в сроки по согласованию с подрядчиком предоставить:

• Выделить территорию в непосредственной близости от стройплощадки для размещения административно-бытовых помещений;

Получить разрешение владельца инженерных сетей, проходящих по территории на устройство временных дорог и строительного ограждения;

Получить разрешение ГАИ на проезд автомашин, утвердить маршруты движения пешеходов и автотранспорта;

Получить разрешение на отключение и отсоединение инженерных сетей, подходящих к объекту.

Работы осуществляются в стесненных условиях, характеризующихся следующими признаками:

Интенсивное движение транспорта и пешеходов в непосредственной близости от места работ;

Разветвленная сеть существующих инженерных коммуникаций;

Стесненные условия.

Перед началом работ:

Установить наблюдение за осадками существующих зданий с привлечением организаций, имеющих лицензию;

Провести обследование существующих зданий с составлением дефектной ведомости и фотофиксацией зданий находящихся в охранной зоне.

Перемещение строительных конструкций и материалов от разборки осуществлять только по схемам, разработанным в ППР.

Режим работы полутора сменный с 8.00 до 20.00 часов согласно предписанию №3 главного государственного санитарного врача по г. Санкт -Петербургу «О запрещении проведения в ночное время строительно-монтажных работ, создающих повышенный уровень звука в окружающей застройке» от 1 августа 2002 г.

3. Краткая климатическая справка

Зона строительства относится к климатическому району II, подрайону ПВ, по СНиП 23-01-99 «Строительная климатология».

Абсолютная минимальная температура наружного воздуха - -36˚С, абсолютная максимальная - +33˚С. Средняя максимальная температура наиболее жаркого месяца - +22,1˚С. Среднее число дней в году со средней температурой наружного воздуха меньше 0˚С – 143, меньше 8˚С – 219.

• Глубина промерзания глинистых и суглинистых грунтов – 1,45 м.
• Нормативная масса снегового покрова – 100 кгс/м.кв.
• Нормативный скоростной напор ветра на высоте 10 метров – 35 кгс/м кв.
• Суточный максимум осадков – 76 мм.

Площадка проектируемого строительства расположена в Петроградском районе г. Санкт-Петербург, наб. реки Карповки дом 5, корп.17 лит А.

Рассматриваемая территория характеризуется избыточно-влажным климатом с неустойчивым режимом погоды, которая относится к II-В подрайону по климатическому районированию России для строительства. В геоморфологическом отношении рассматриваемая площадка строительства расположена в пределах Приневской низины с абсолютными отметками 5,5-5,6 м. В ее строении принимают участие грунты четырех генетических образований: техногенные (tiy), озерно-морские (m+iiy), покрытия озерно-ледниковые и ледниковые.

4. Общая характеристика площадки демонтажных работ

Проект организации строительства рассматривает разборку существующих зданий по адресу: Петроградский район, набережная реки Карповки дом 5, корпус 17, литера А на земельном участке с кадастровым номером 78:3118:15:20, в объеме, необходимом в соответствии с действующим законодательством для получения всех экспертиз, разрешений и согласований государственных организаций, согласование и экспертизу проекта с государственными, ведомственными и вневедомственными организациями, получение разрешения СГСНиЭ на снос.

Корпус №17 принадлежит на правах собственности АО «Полиграфмаш». Корпус построен ориентировочно в 1966 году по проекту института «Гипроприбор» (г. Ленинград).

Общая площадь построек, согласно данным технического паспорта составляют 2602,4 кв.м.

По данным КГА (комитет по градостроительству и архитектуре), участок находится в границах территории Петроградского района, ограниченной улицами Профессора Попова, Аптекарским проспектом, набережной реки Карповки, проспектом Медиков.

В административном отношении участок расположен в Петроградском р-не С. Петербурга. Геоморфологически участок работ входит в пределы Приневской низменности.

В геологическом строении участка до глубины 27,00м принимают участие техногенные, морские, озерно-ледниковые и ледниковые отложения.

II.1. Техногенные отложения (tgIV)- встречены всеми скважинами. Представлены песками средней крупности серовато-коричневыми с гравием, галькой с примесью органических веществ со строительным мусором средней плотности. В интервалах глубин 0,0-0,3м насыпной слой представлен асфальтом и щебнем. Мощность слоя насыпных грунтов изменяется от 2,9 до 3,2м. Подошва слоя залегает на абсолютных отметках от 0,2 до (-) 0,5 м.

II.2. Морские отложения (m.l IV) вскрыты всеми скважинами. Представлены двумя слоями, песками средней крупности средней плотности и рыхлыми.

2. Пески средней крупности серовато-коричневые средней плотности, водонасыщенные. Мощность слоя изменяется от 2,6 до 5,0 м. Подошва слоя имеет абсолютные отметки от (-) 2,4 до (-) 4,9 м.

2а. Пески средней крупности коричневато-серые, рыхлые, водонасыщенные (вскрыты только в скважине 1). Мощность слоя составляет 3,0 м. Подошва слоя имеет абсолютную отметку (-) 3,5.

II.3. Озерно-ледниковые отложения (lg III)- суглинки легкие пылеватые серовато-коричневые, неяснослоистые, текучепластичные. Мощность слоя изменяется от 1,5 до 4,2 м. Подошва слоя имеет абсолютные отметки от (-) 5,00 до (-) 6,6 м.

II.4. Ледниковые отложения (g III)- встречены всеми скважинами. Представлены тремя слоями:

Супеси песчанистые серые с гнездами песка с гравием, галькой пластичные. Мощность слоя колеблется от 4,0 до 5,9 м. Подошва слоя обладает абсолютными отметками от (-) 9,0 до (-) 12,3 м.

Супеси пылеватые серые с гравием, галькой пластичные. Мощность слоя изменяется от 4,8 м до 7,8 м. слой пройден до абс. отметки -24,0м. Подошва слоя обладает абсолютными отметками от (-) 16,8 до (-) 17,3 м.

Супеси пылеватые серые с гравием, галькой твердые, с прослоями пластичных. Вскрытая мощность слоя изменяется от 6,1 м до 7,2 м, слой пройден до абс. отметок (-) 23,40 до (-)24,0м.

В гидрогеологическом отношении участок характеризуется наличием горизонта подземных вод со свободной поверхностью, приуроченных к морским пескам и к прослоям водонасыщенного песка в толще озерно-ледниковых отложений.

При производстве буровых работ (февраль 2007г.) подземные воды со свободной поверхностью зафиксированы на глубине от 2,9 до 3,5м., что соответствует абсолютной отметке 0,1м.

Питание грунтовых вод происходит за счет инфильтрации атмосферных осадков. Разгрузка грунтовых вод происходит в р. Карповку. В периоды максимального выпадения атмосферных осадков и обильного снеготаяния следует ожидать максимальное положение У.Г.В. на глубине 0,5-1,0 м. В периоды нагонных явлений при поднятии уровня воды в р. Карповке (подпор грунтовых вод) возможен подъем уровня грунтовых вод до отметок близких к дневной поверхности (абс. отм. около 3,00-3,60 м).

По результатам химических анализов проб воды, отобранных на участке, в соответствии со СНиП 2.03.11-85, грунтовые воды являются неагрессивной по отношению к бетону марки W4.

В соответствии с ГОСТ 9.602-2005 грунтовые воды обладают коррозионной агрессивностью высокой степени по отношению к свинцовым и средней к алюминиевой оболочкам кабелей. При определении ориентировочного водопритока в траншеи и котлованы в соответствии со "Справочным руководством гидрогеолога", Л., 1982 г., может быть приняты следующие коэффициенты фильтрации:

для суглинков 0,1-0,3 м/сутки

для песков 3-5м/сутки

5. Стройгенплан

Строительный генеральный план разработан в масштабе 1:500 на основной период разборки здания по адресу: Санкт-Петербург, набережная реки Карповки, с отражением в нем отдельных вопросов подготовительного и основного периода строительных работ,

На стройгенплане показаны:

• границы строительной площадки и видов ее ограждений;
• постоянные здания и сооружения, существующие и подлежащие сносу строения;
• места размещения временных, в том числе мобильных (инвентарных) зданий и сооружений;
• защитные и предупреждающие конструкции;
• постоянных и временных дорог и других путей для транспортирования конструкций, материалов и изделий, схем движения средств транспорта и механизмов, мест установки строительных машин с указанием путей их перемещения и зон действия;
• схемы движения автотранспорта, рабочие и опасные зоны основных строительных машин;
• действующих и временных подземных, наземных и воздушных сетей и коммуникаций, а также источников обеспечения стройплощадки электроэнергией, водой, теплом, паром, складских площадок;
• мест расположения устройств для удаления строительного мусора;
• площадок и помещений складирования материалов и конструкций;
• расположения помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а также зон повышенной опасности;
• опасных зон вблизи демонтируемых зданий, мест строительства, реконструкции и эксплуатации опасных производственных объектов, мест работы экскаваторов и другой строительной техники;
• мест установки пожарных гидрантов, щитов с противопожарным инвентарем, мест курения.

На строительном генеральном плане также указаны:

экспликация постоянных существующих и демонтируемых сооружений;

экспликация временных зданий и сооружений с указанием типа (марки, номера типового проекта), открытых скадских и других площадок;

перечень (в табличной форме) постоянных и временных инженерных сетей и ограждения площадки с указанием их протяженности;

принятые условные обозначения.

5.1 Организационно-технологические этапы строительства

Для обеспечения своевременной подготовки и соблюдения технологической последовательности строительства проектом предусматриваются два периода строительства: начальный (подготовительный) и основной.

Начальный этап работы:

На стройплощадке, принятой от заказчика по акту, генподрядчик обеспечивает следующие подготовительные работы:

Устройство временных бытовых инвентарных зданий.

Установить на строительной площадке бытовые и административные здания в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.3.1384-03. В составе санитарно-бытовых помещений должны быть выделены и укомплектованы места для размещения аптечек с медикаментами, носилок, фиксирующих шин и других средств для оказания первой помощи пострадавшим.

Обеспечить временные бытовые помещения водой и электроэнергией. Режим питьевой воды – привозной, в соответствии с требованиями санитарных норм и правил.

Выполнить временное энергоснабжение строительной площадки.

Электроснабжение строительной площадки будет осуществляться от ДГ (дизельгенератора) согласно расчету энергопотребления стройплощадки.

На период демонтажа участки производства работ планируется освещать дизель-генераторными установками Atlas Copco QAX с осветительными мачтами.

По площадке развести временные электросети на высоте:

3,5 м – над проходами;

6,0 м – над проездами.

Разводка временных электросетей должна быть выполнена изолированными кабелями.

Все электрооборудование, установленное на строительной площадке на период строительства здания должно соответствовать ГОСТ Р50 571.23-2000 «Электроустановки строительных площадок».

Временные схемы разрабатываются с учетом требований ВСН 37-84 «Инструкция по организации движения по ограничению мест производства дорожных работ».

Ограждение строительной площадки по высоте и сплошности удовлетворяющее требованиям ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарных строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия». Ограждения выполняются из ж/бетона.

На начальном этапе, до начала демонтажа, должны быть завершены все работы по переносу транзитных инженерных сетей, а внутренние инженерные системы отключены и отсоединены от внешних сетей, завершены работы по строительству защитных и предупреждающих конструкций.

Устройство пункта мойки колес на выезде со строительной площадки.

При въезде на строительную площадку и выезде с нее должны быть установлены информационные щиты с указанием наименования и местонахождения объекта, название собственника и (или) заказчика, (ген) подрядной организации, производящей работы, фамилии, должности и телефона ответственного производителя работ по объекту. При въезде на строительную площадку должна быть установлена схема с указанием строящихся и временных зданий и сооружений, въездов, подъездов, местонахождения водоисточников, средств пожаротушения и связи, с графическим обозначением в соответствии с ГОСТ 12.1.114-82

Все подготовительные работы выполнять в соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004*

Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному согласно приложению «И» СНиП 12-01-2004*.

На начальном этапе демонтажных работ устанавливается ж/бетонное ограждение.

Работы основного этапа:

Демонтаж производится экскаватором-разрушителем Komatsu PC 450 LCD -7, оборудованный гидравлическими ножницами СС2100

После выполнения демонтажных работ наружной части зданий и сооружений выполняются работы по демонтажу подземной части зданий экскаватором Volvo 290 B с гидравлическим молотом НМ-350.

Начальник участка, прораб, а также машинисты должны иметь средства радиосвязи. Работы по демонтажу машинист экскаватора производит в паре с помощником, ведущим наблюдение за общей обстановкой на объекте, угрозами обрушения конструкций и возможного падения на экскаватор элементов строительных конструкций.

Обломки кирпичной кладки и железобетона подчищаются автопогрузчиком Bobcat S 300 и загружаются в автомобили-самосвалы «КАМАЗ». Складирование отходов и строительного мусора осуществляется на специальной площадке. При погрузке больших обломков применяется экскаватор Volvo 290 B .

Для обеспечения передвижения экскаватора-разрушителя временную дорогу можно не устраивать, поскольку территория представляет собой заасфальтированную площадку. Komatsu PC 450 LCD -7 передвигается по асфальтированной дороге, защищенной деревянными настилами и металлическими листами.

Для проезда экскаватора-разрушителя дорога должна составлять от 3,5 до 6 м., в местах разгрузки 6 м., радиусы поворота не менее 9 м.

Основная площадка для временного складирования строительных отходов располагается на территории строительной площадки. При устройстве площадки необходимо предусмотреть формирование уклонов не менее 2% для отвода поверхностных дождевых вод.

Перемещение и погрузка строительного мусора при производстве демонтажных работ осуществляется с помощью погрузчика Bobcat S 300. Все материалы от разборки вывозятся на площадку рециклинга в п. Янино ООО «Ассоциация по сносу зданий» для дальнейшей переработки и утилизации.

Все потребности во временных зданиях удовлетворяются за счет установки передвижных бытовок БШП длинной 6000 мм.

Для противопожарных целей используется гидрант на ближайшем колодце существующей сети водоснабжения, а также песок из специальных ящиков, расположенных у противопожарного щита.

Для въезда транспорта и строительной техники используется действующий въезд со стороны набережной реки Фонтанки. Разворот строительных машин с соблюдением норм их безопасного движения затруднен, возможна организация их заезда на территорию строительной площадки задним ходом.

5.2 Методы производства демонтажных работ

Для выполнения работ привлекаются специализированные организации, имеющие лицензию на право производства соответствующих видов работ.

К разборке заданий разрешается приступать только при наличии утвержденного проекта производства работ (п. 3.2 СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»), а также по технологическим картам, разработанным в составе ППР, в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85 (III часть) и техническим условиям. До начала работ заключить договор на осуществление технического надзора за проведением работ.

Рекомендуемая структура подразделения строительной организации, выполняющая работы – прорабский участок. При организации демонтажных работ следует предусматривать комплексный поток, охватывающий: инженерную подготовку территории, демонтаж кровли и стропильной системы, демонтаж перекрытий, демонтаж оконных заполнений и инженерных сетей, разборка несущих стен и перегородок, утилизация строительного мусора, сдача выполненных работ заказчику. Разборка зданий и сооружений, отдельных конструктивных элементов относится к категории наиболее сложных и трудоемких работ.

После выполнения подготовительных работ до демонтажных работ необходимо производить визуальное обследование конструкций сносимого сооружения, выявляя и фиксируя изменения, которые могут произойти с момента последнего обследования и с учетом полученных данных производится выполнение проекта производства работ на демонтаж. По результатам обследований составляется акт, на основании которого осуществляется решение следующих вопросов:

Выбор метода проведения разборки;

Установление последовательности выполнения работ;

Установление опасных зон и применение при необходимости защитных ограждений;

Временное закрепление отдельных конструкций разбираемого здания с целью предотвращения их случайного обрушения;

Мероприятия по пылеподавлению;

Перечисляются все конструкции здания и элементов здания, угрожающие обрушением, с выделением наиболее опасных;

Указывается конструктивная связь угрожаемых конструкций со смежными элементами разбираемого здания и с примыкающими зданиями;

Перечисляются возможные причины, которые могут вызвать обрушение;

Меры безопасности при работе на высоте;

Конкретизация методов производства работ осуществляется при разработке проекта производства работ (ППР).

Демонтаж несущих конструкций должен производиться только при наличии утвержденного проекта производства работ, при наличии технологической карты демонтажа несущих конструкций.

С момента начала работ до их завершения подрядчик должен вести журнал производства работ, в котором отображается ход и качество работ, а также все факты и обстоятельства, имеющие значение в производственных отношениях заказчика и подрядчика (дата начала и окончания работ, дата предоставления материалов, услуг, сообщения о принятии работ, задержках, связанных выходом из строя строительной техники, мнение заказчика по частным вопросам, а также все то, что может повлиять на окончательный срок сдачи работ).

Строительные работы ведутся в соответствии с российскими нормами и правилами, указанными в перечне нормативных документов. Применяемые строительные машины и оборудование должны иметь технический паспорт, сертификат на соответствие российским нормам и стандартам. Все работы по демонтажу исполнять под руководством мастера или прораба. Опасные зоны должны быть ограждены сигнальными ограждениями и на них должны быть вывешены предупредительные знаки. Подрядчики должны иметь лицензию на производство соответствующих видов работ, выданную федеральными или лицензированными центрами.

В основном периоде производства работ осуществляется непосредственно разборка 5-2 этажной части здания литера А, уборка, вывоз мусора, демонтаж подвальных помещений, засыпка котлованов и планировка территории.

Разборка надземной части здания ведется сверху вниз с применением пневмо и электроинструмента, а также специальной техники: специальным экскаватором с длиной стрелы 25м, оборудованного гидроножницами, гидромолотами и грейферными захватами различных типов, поворотного погрузчика.

Начинать демонтаж следует с разборки вручную тех элементов здания, которые могут быть вторично использованы. Объем таких работ определяется заказчиком при заключении договора подряда. К таким конструкциям можно отнести: каменные наружные ступени, каменные облицовочные плиты цоколя и стен; стеклопакеты, алюминиевые переплеты окон, деревоалюминиевые коробки, дверные блоки; каменные и другие отделочные плиты облицовки стен, полов, лестниц и других внутренних элементов; чугунные, кованые ограждения; разные металлические элементы, в том числе батареи и трубы центрального отопления, сантехприборы. Места складирования разобранных элементов вторичного использования должны быть организованны вне опасной зоны демонтажа.

Основными мероприятиями против возможного самообрушения конструкций является своевременная уборка мусора с каждого этажа, непосредственно после его разборки. Перегрузка перекрытий недопустима. Обрушение верхних междуэтажных перекрытий на нижние перекрытия запрещен. Одновременная разборка двух или более перекрытий не допустима.

Демонтажные работы специальной техникой, пневмо и электротехникой:

• С помощью экскаватора Komatsu РС 450 LCD-7 c гидроножницами произвести разборку кровли методом откусывания элементов конструкции кровли. Работы вести вдоль пролета с самой высокой отметки кровли. Разбираемые элементы опускать внутрь на перекрытие. При демонтаже малоэтажных сооружений применяется экскаватор. При демонтаже фундаментов - 290 D VOLVO

Технические характеристики гидроножниц позволяют производить разборку, исключая возможность отлета предметов за границы опасной зоны. Установка экскаватора должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью при любом его положении и строениями, и другими предметами было не менее 1 м;

• Разборку кирпичных стен и стеновых панелей производить с помощью экскаватора РС 450 LCD-7 и Volvo 290 гидравлическими ножницами;
• Разборку фундаментов, а также земляные работы производить при помощи экскаватора Volvo 290 B гидравлическим молотом;
• Последовательность сноса стен определять с учетом обеспечения устойчивости и жесткости остающихся стен;
• После сноса стены произвести уборку мусора от разборки. На уборку разрешается подходить тогда, когда мастер или прораб убедится в отсутствии нависающих предметов и дать разрешение на уборку завалов;
• Далее приступить к разборке плит (панелей) перекрытия;
• Демонтировать плиты покрытия с помощью гидроножниц, перекусывая плиту с одной стороны в стыке крепления;
• Одновременно разборка двух рядом лежащих плит покрытия и более не допускается;
• Разобрать завал для демонтажа последующей плиты;
• Последующие плиты демонтировать аналогично предыдущей;
• Демонтаж ж/б колонн прямоугольного сечения производить после завершения разборки плит покрытия с помощью гидроножниц. Работы вести начиная с верхней отметки колонны перекусывая на куски не более 70 см и опуская демонтированные колонны внутрь здания.

Демонтажные работы вручную:

Ручная разборка внутри здания выполняется под непосредственным руководством инженерно-технического персонала с соблюдением правил безопасности труда, применяемыми при капитальном ремонте зданий, а также правил пожарной безопасности.

Демонтаж производится вручную тех элементов здания, которые могут быть вторично использованы. Объем таких работ определяется заказчиком при заключении договора подряда. К конструкциям вторичного использования можно отнести: каменные наружные ступени, каменные облицовочные плиты цоколя и стен; каменные и другие отделочные плиты облицовки стен, полов, лестниц и других внутренних элементов; стеклопакеты, алюминиевые переплеты окон, деревоалюминиевые коробки, дверные блоки; чугунные кованые ограждения; разные металлические элементы, в том числе батареи и трубы центрального отопления, сантехприборы.

Все работающие должны быть обеспечены предохранительными поясами, касками, спецодеждой, средствами индивидуальной и коллективной защиты. Должны иметь должностные инструкции и допуск к работе на высоте. На каждого работающего составляется «Наряд-допуск» в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.

Все работы по демонтажу вести таким образом, чтобы уровень динамического воздействия на конструкции прилегающих зданий не превышал величины предельно допустимого ускорения вертикальных колебаний 0,15 м/сек2. Для этого по периметру и внутри демонтируемого здания устроить «подушки» из боя кирпича h=300 мм, позволяющие гасить динамическую нагрузку, возникающую при заваливании внутрь здания элементов демонтажа.

Работы по демонтажу производить в светлое время суток. Работы по демонтажу плит перекрытия и железобетонных колонн вести в присутствии технического надзора Заказчика с записью в журнал производства работ.

5.2.1 Последовательность работ

Подготовительные мероприятия, производимые до демонтажных работ:

Получить разрешение, предоставляемое заказчиком на проведение демонтажных работ;

Осуществить обследование прилегающих зданий;

Получить технические условия на вынос инженерных систем жизнеобеспечения, разработать необходимые проекты и выполнить по ним работы, необходимые для жизнеобеспечения соседних зданий;

Отключить и отсоединить внутренние инженерные сети объекта от внешних инженерных коммуникаций сетей газификации, электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и канализации, телефонизации и радиофикации;

Обеспечить объект электроэнергией и водой;

Установить защитные, ограждающие и предупреждающие конструкции в необходимых для этого местах;

Установить временное освещение строительной площадки;

Организовать пешеходные проходы, проезды автотранспорта, зоны складирования, зоны отдыха на строительной площадке;

Обустроить пункт мойки колёс.

Демонтаж надземной части здания литер А;
Демонтаж подвалов и подземных инженерных коммуникаций;
Засыпка котлованов и неровностей, планировка территории;
Демонтаж и вывоз защитных конструкций, временных сетей и инженерных сооружений;
Передача площадки по акту Заказчику. 5.3 Мероприятия по защите прилегающих зданий и транзитных инженерных систем 1. При разборке строений применять щадящие методы, включающие в себя поэтажную разборку конструкции с делением элементов на отдельные блоки, вес которых зависит от применяемой при разработке техники. Особенно это касается тех элементов, которые непосредственно примыкают к существующим жилым домам;

2.Демонтажные работы осуществлять при обязательном оперативном мониторинге;

3. В процессе геотехнического мониторинга осуществлять контроль возникновения и развития горизонтальных либо вертикальных смещений стен, позволяющих зафиксировать момент нарушения целостности стены (появление трещин в кладке), а также контроль параметров колебаний (динамический контроль);

4. Мониторингу подлежат следующие основные направления:

Геодезический контроль осадок, кренов двух зданий, примыкающих к сносимым зданиям и имеющим историческую ценность;

Визуальный и инструментальный контроль технического состояния зданий (образование трещин в стенах);

Контроль параметров колебаний грунта;

Пооперационный контроль работ нулевого цикла.

5. Динамический мониторинг необходимо осуществлять при помощи датчиков, устанавливаемых на стенах и на грунте и позволяющих отслеживать и фиксировать параметры динамических воздействий. Динамические режимы считаются безопасными для основания защищаемых зданий в случае, если они отвечают требованиям ВСН 490-87. Превышение допустимых параметров динамических нагрузок приведёт к обязательной остановке работ. Возобновлять работы можно только после выполнения рекомендаций по снижению динамических воздействий, оперативно выданных контролирующей организацией.

Динамический контроль проводится в течение всего периода ведения работ по демонтажу.

7. Защиту транзитных коммуникаций предлагается осуществить с помощью ограждения охранных зон сигнальной лентой с установкой предупредительных табличек с указанием запрета земляных работ.

8. Защита инженерных сетей.

На участке демонтируемого здания находятся внутриплощадочные и транзитные сети связи, радиофикации, водопровода, канализации и теплофикации, газификации и электроснабжения.

На вынос инженерных сетей необходимо получить технические условия от эксплуатирующих организаций.

В соответствии с техническими условиями внутриплощадочные сети должны быть отключены и отсоединены от внешних сетей. Транзитные сети должны быть надёжно защищены.

Для защиты смотровых колодцев транзитных инженерных систем проектом предлагается их накрыть листовым железом толщиной не менее 8 мм. Границы листов должны выступать за границы люка колодца не менее 1,5 м. Лист защитного железа не должен касаться крышки люка, при необходимости произвести песчаную подсыпку.

5.4 Выполнение работ в зимний период

Работы в зимнее время следует выполнять в соответствии с мероприятиями, указанными в ППР и согласно соответствующим разделам:

СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;

СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве, часть 1. Общие данные»;

СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве, часть 2. Строительное производство».

Разборка фундаментов в зимнее время должна производиться в сочетании с комплексом мер, предохраняющих от промерзания основания, в том числе существующего здания, не подлежащего сносу.

Грунт и фундаменты должны предохраняться от промерзания укрытием или утеплением.

Обратную засыпку пазух котлованов и траншей производить песком или переработанными строительными отходами от разборки).

Способ подготовки выбирается и обосновывается в ППР.

Предлагаемая установка для мойки колёс имеет зимнюю комплектацию с подогревом воды. Мойка может работать до температуры -15˚С. При более сильных заморозках рекомендуется заблаговременно слить в колодец ливневой канализации очищенную воду. В сильные морозы можно приостановить выезд машин, или применять механическую или пневматическую очистку колёс.

Водоснабжение осуществляется привозной водой. Емкости с водой должны находиться в отапливаемых помещениях.

Зимним периодом строительства считается время между датами наступления устойчивой среднесуточной температуры воздуха +5˚С осенью и весной, т.к. уже при такой температуре производство многих видов работ должно вестись с соблюдением всех правил зимнего строительства. Проведен инструктаж с ИТР и рабочими по правилам производства работ в зимних условиях, изучены технологические карты производства демонтажных работ в зимних условиях.

5.5 Указания о методах инструментального контроля качества демонтажных работ

При демонтажных работах необходимо производить обязательный операционный геодезический (инструментальный) контроль в соответствии с разделом 4 СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».

Кроме того, постоянный мониторинг представляет собой и качественный инструментальный контроль качества демонтажных работ. Способы, порядок ведения и учет инструментального контроля указывается в составе проекта производства работ (ППР). Все геодезические работы на строительной площадке должны выполняться в соответствии с проектами производства геодезических работ (ППГР).

5.6 Мероприятия по обеспечению безопасности движения пешеходов и транспорта

Строительная площадка ограждается устойчивым сплошным забором. Для предупреждения населения об опасности необходимо установить сигнальные фонари, надписи и указатели.

Снос конструкции зданий с помощью экскаватора, оборудованного гидроножницами выполнять только под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ.

Разборку зданий производить во время, согласованное в установленном порядке. При этом проход пешеходов и проезд транспорта в опасной зоне не допускается. Размеры опасной зоны и способ ее ограждения должен быть указан в ППР.

Элементы ограждения вдоль проезжей части необходимо оборудовать галереями для безопасного прохода пешеходов.

Проектные решения представлены на листах 5 и 6.

6. Условия безопасности окружающей среды

Проект организации демонтажных работ разработан в соответствии с требованиями Федерального закона №7-ФЗ от 10.01.2002г. «Об охране окружающей среды» и изменениями от 22.08.2004г., а также учтены требования:

Приказа Гокомэкологии РФ №372 от 16.05.2000г. «Об утверждении положения об оценке воздействия намечаемой хозяйственной или иной деятельности на окружаемую среду в РФ»;

Закона РФ «Об охране окружающей природной среды» с учетом п.3.2. «Положения об оценке воздействия на окружающую среду в Российской Федерации», утвержденной приказом Минприроды России от 18.07.94г. №222.;

СанПин 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;

СанПин 2.1.7.1287-03 «Санитарно-эпидемиологические требования к качеству почвы».

При выполнении работ по демонтажу зданий необходимо учитывать следующие факторы, влияющие на охрану окружающей среды:

Шумовое воздействие при производстве строительно-монтажных работ;

Загрязнение территории при производстве работ;

Загрязнение территории строительными и бытовыми отходами;

Загрязнение почв, грунтовых вод и вод водоемов бытовыми стоками и нефтепродуктами.

При разборке конструкций зданий и сооружений наиболее важными направлениями выполнения природоохранных мероприятий являются сокращение потерь материалов при хранении и производстве работ, повторное использование материалов от разборки, своевременное удаление строительного мусора, предотвращение или уменьшение вредного воздействия применяемой техники, меры пожарной безопасности при использовании горючих материалов.

Строительные отходы и бытовые отходы, образующиеся на строительной площадке, временно складируются на специально отведенной площадке с твердым покрытием и регулярно вывозятся на площадку рециклинга ООО «Ассоциация по сносу зданий» в п. Янино.

При производстве работ не разрешается превышение предельно-допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Для уменьшения пылеобразования строительный мусор смачивается водой, затаривается в мешки и пакеты.

Не допустим разлив токсичных жидкостей, а также нефтепродуктов.

Недопустимо оставлять в составе строительного мусора в грунте неразлагающиеся материалы (стекло, полиэтилен, металл).

На выезде со строительной площадки устраивается площадка для мойки колес автотранспорта.

Заправку строительных механизмов ГСМ следует производить на специализированных площадках вне территории строительной площадки.

Транспортирование сыпучих грузов выполнять с укрытием кузова автотранспорта брезентом.

6. Безопасность труда при демонтаже конструкций

Все работы необходимо выполнять в строгом соответствии с требованиями следующих нормативных материалов:

СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», часть 1;

СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве», часть 2;

ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ на территории РФ»;

ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов»;

ГОСТ 12.3.032-82 «Электробезопасность в строительстве»;

Руководство по производственной санитарии на строительно-монтажных работах.

К строительно-монтажным работам разрешается приступать только при наличии проекта производства работ (ППР), в котором должны быть разработаны решения по охране труда и промышленной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ, а также решения по размещению санитарно-бытовых зданий за пределами опасных зон.

Перед началом работ должны быть выполнены мероприятия по безопасной организации стройплощадки. На территории стройплощадки установить указатели проездов и проходов, а также схемы движения транспорта и рабочих к местам производства работ.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться механизированным способом согласно требованиям ГОСТ 12.3.009-76, с «Изменениями №1».

По границам опасных для людей зон, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы должны быть установлены ограждения, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 23407-78, а также знаки безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ с «Изменениями №1 и №2».

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски по ГОСТ 12.4.087-80. Рабочие и ИТР без защитных касок и других средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.

Строительная площадка, переходы и рабочие места должны быть освещены в соответствии с нормами электроосвещенности.

Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более, на расстоянии менее 2м от границы перепада на высоте, должны быть ограждены временными ограждениями в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059-89. При невозможности устройства этих ограждений, работы на высоте выполнять с использованием предохранительных поясов по ГОСТ 12.4.089-80. Места и способы крепления страховочных канатов и предохранительных поясов указываются в ППР.

Рабочие места в зависимости от условий работ и принятой технологии производства работ должны быть обеспечены, согласно нормокомплектам, соответствующими их назначению средствами технологической оснастки и средствами коллективной защиты, а также средствами связи и сигнализации.

Складирование материалов и конструкций должно выполняться в соответствии с указаниями стандартов, технических условий на материалы и конструкции, а также в соответствии с ППР.

Работа грузоподъемных машин на объекте должна быть организована с соблюдением правил безопасности лицом из числа ИТР, ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, после проверки знаний и получения соответствующего удостоверения.

При монтаже электрооборудования следует выполнять требования ГОСТ 12.3.032-84.

Все металлические части установок и конструкций, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены. Осмотр и ремонт электрооборудования разрешается только после отключения его из сети и только электромонтеру.

Электроустановки, эксплуатируемые на стройплощадки, должны быть заземлены по ПУЭ.

Пожарная безопасность на строительной площадке осуществляется в соответствии с требованиями «Правил пожарной безопасности».

Для предупреждения возможности возникновения пожара на стройплощадке при разработке ППР необходимо предусмотреть:

• места размещения щита с противопожарным инвентарем;
• мероприятия по ограничению количества хранящихся горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, образовавшихся при выполнении различных работ или при хранении, путем организации воздухообмена, используя естественную или принудительную вентиляцию;
• запрещение разведения костров на стройплощадке;
• оборудование специальных мест для курения;
• мероприятия по устранению причин образования искр при работе двигателей внутреннего сгорания и электроустановок;
• содержание свободными и не загроможденными пути эвакуации;
• средства оповещения о пожаре.

Доступ посторонних, не участвующих в строительстве и ремонте людей в места проведения работ должен быть исключен.

6.1 Особые требования по безопасности производства работ при демонтаже конструкций

Все работы по демонтажу строительных конструкций (особенно на высоте) выполнять с оформлением «Наряд - допуска» согласно «Приложение «Д» к СНиП 12-03-2001, как на работы повышенной опасности.

К опасным производственным факторам относится возможное самообрушение строительных конструкций (стен, частей перекрытий); к вредным факторам при демонтажных работах относится пылеобразование.

Работы по демонтажу (разборке) строительных конструкций должны вестись под постоянным техническим надзором производителя работ, который до начала работ совместно с мастером (бригадиром) должен тщательно осмотреть разбираемые конструкции и части здания и составить акт, в котором отмечаются все элементы дома, угрожающие обрушением. При необходимости принимаются дополнительные меры по обеспечению безопасных условий производства работ (устанавливаются дополнительные ограждения, защитные настилы, определяются со средствами страховки работающих и пр.).

До начала работ по демонтажу (разборке) конструкций прораб должен ознакомить всех рабочих с наиболее опасными моментами работ и обязан принять все меры предосторожности для предупреждения несчастных случаев.

6.2 Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций

Обязательно выполнение всех требований, изложенных в документации по безопасности строительства по охране труда: СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, П.У.Э., «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Должна быть создана система оповещения по сигналам ГОЧС с использованием радиотрансляционной (от районного узла связи) и телефонной (от АТС) сетей.

Осуществление противопожарной мероприятий:

• обеспечение первичными средствами пожаротушения;
• обеспечение пожарными гидрантами, имеющимися на прилегающей территории;
• осуществить подъезды пригодные для маневрирования спец. транспорта;
• обеспечить строительную площадку планом эвакуации, с указанием эвакуационных выходов и сетью аварийного освещения;
• «Приказ о пожарной безопасности по объекту демонтажа».

Предусмотреть круглосуточную охрану объекта.

Максимальный уровень непостоянного шума на рабочих местах должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.003-83 (СТ СЭВ1930-79) ССБТ «Шум. Общие требования безопасности».

При разработке ППР следует учитывать мероприятия по снижению шума, воздействующего на человека на рабочих местах до значений, не превышающих допустимые (раздел 2, ГОСТ 12.1.003-83), применение шумобезопасной техники, применение средств коллективной защиты по ГОСТ 12.1.029-80, применение средств индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.051-87.

Зоны с уровнем звука выше 80 дБА должны быть обозначены знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76. Работающих в этих зонах администрация обязана снабжать СИЗ по ГОСТ 12.4.051-87.

Осуществлять контроль уровня шума на рабочих местах с привлечением санитарных служб и служб охраны труда.

Шумовые характеристики машин и оборудования должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.003-83.

6.3 Организация работ на открытой территории

Организация работ на открытой территории в холодный период года должна соответствовать требованиям главы VIII СанПиН 2.2.3.1384-03.

Перед началом работ на открытой площадке бригадир должен проинформировать всех работающих о влиянии холода на организм и мерах предупреждения охлаждения. Работающие на открытой территории в холодный период года обеспечиваются комплектом средств индивидуальной защиты (СИЗ). Во избежание локального охлаждения работающих людей следует обеспечить спецодеждой (рукавицы, обувь, головные уборы). На комплект СИЗ и спецодежду необходимо иметь положительное санитарно-эпидемиологическое заключение с указанием величины его теплоизоляции.

Пункт обогрева работающих на открытой территории устраивается в специально отведенном для этих целей помещении.

Температура воздуха в местах обогрева поддерживается на уровне 21-25˚С. Помещение следует оборудовать устройствами, температура которых не должна быть выше 40˚С (35-40˚С), для обогрева кистей и стоп.

Продолжительность первого периода отдыха допускается ограничить 10 минутами, продолжительность каждого последующего следует увеличивать на 5 минут.

Во избежание переохлаждения работникам не следует во время перерывов в работе находиться на холоде (на открытой территории) в течение более 10 минут при температуре воздуха до - 10°C и не более 5 минут при температуре воздуха ниже - 10°C.

В обеденный перерыв работник обеспечивается "горячим" питанием. Начинать работу на холоде следует не ранее, чем через 10 минут после приема "горячей" пищи (чая и др.).

7. Обоснование численности экскаваторов

На демонтажных работах применяется экскаватор Komatsu PC 450LCD-7, Volvo 290 B.

Технические характеристики Komatsu PC 450 LCD-7:

Таблица №1

Габариты
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Давление на грунт, кг/см2
Ширина башмака, мм	600-700
Двигатель	KOMATSU SAA6D125E-5
Гидравлика	HydrauMind
Скорость поворота платформы, об/мин
Маx . Рабочая высота, мм
Мах. Скорость передвижения, км/ч
Пониженная
Повышенная
Емкость топливного бака, л
Рабочий диапазон переднего предела, мм
Радиус колебания хвоста, мм
Мin . Угол опускания стрелы
Оборудование
Полная высота (гидравлической линии), мм
Высота стрелы, мм
Длина стрелы, мм
Вес поддержки, кг
Вес рукояти, кг
Вес рукояти(включая цилиндр связи), кг
Середина веса связи, кг
Вес руки (включая цилиндр), кг
Полный вес (цилиндр, связи и гидравлические линии), кг
Гидравлические ножницы	AtlasCopco CC 1501 U
Максимальный вес гидроножниц, кг

Технические характеристики VOLVO EC 290 B:

Таблица №2

Двигатель
Ном. мощ. при об/с (об/мин)
ISO 9249/DIN 6271, кВт (л. с.)
Вместимость ковша, м3
Грузоподъемность, стрела вдоль тележки*
Груз-ть при выл./выс. подъема стрелы*, м
Вылет стрелы*, м
Глубина выемки*, м
Усилие отрыва по SAE*, кН
Эксплуатационная масса, т

8. Ведомость объемов разборки основных конструкций

Таблица №3

	Наименование работ	Объем работ, м³	Объем работ в рыхлом теле, м³
Наружная часть здания
	ж/б конструкции
	Металлоконструкции
	Строительный мусор
	ИТОГО
Подвальная часть здания
	ж/б конструкции
	Металлоконструкции
	Строительный мусор
	ИТОГО

9. Обоснование принятой продолжительности строительства. Расчет потребности в основных строительных машинах

Ведомость основных строительных машин и механизмов составлена исходя из принятой технологии производства работ на максимально напряженный месяц выполнения демонтажных работ.

В связи с отсутствием норм на разработку зданий и сооружений в СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений», продолжительность сноса зданий определена по согласованию с заказчиком и с учетом опыта ведения работ по сносу ООО «Ассоциация по сносу зданий» и составляет 60 календарных дней или 2 месяца.

9.1 Выбор автотранспорта для транспортировки объемов строительного мусора и конструкций. Расчет его количества

В результате демонтажных работ объем кирпича, железобетона, дерева и металлоконструкций будет вывезен со строительной площадки на расстояние 21 км на площадку рециклинга в п. Янино.

Для вывоза строительного мусора предложен автосамосвал КАМАЗ 6520 объемом кузова 18 м³.

Технические характеристики автосамосвала КАМАЗ 6520.

Таблица №4

Параметры	Значения
Грузоподъемность, т
Емкость кузова, м³
Габаритные размеры платформы:
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Вес автомобиля, кг
Топливный бак, л
Максимальная скорость движения, км/час

Число ковшей, необходимое для загрузки кузова автосамосвала находим по формуле:

Где V куз- емкость кузова автосамосвала;

q – Геометрическая емкость ковша экскаватора – 2 м³;

К1- коэффициент использования емкости ковша экскаватора – 1,1.

Фактический перевозимый объем равен:

Время погрузки одного автосамосвала определяем оп формуле:

Где - длительность цикла;

n – Количество циклов (ковшей);

Время подготовки – 3мин;

– время погрузки – 5,4 мин;

– время ожидания – 1 мин;

– время возможного простоя – 2 мин;

Время цикла транспортировки одного автосамосвала вычисляем по формуле:

Где: - время нагрузки одной машины – 5,4 мин;

L – Дальность транспортировки – 21 км;

Средняя скорость движения автосамосвала – 0,5 км/мин;

- время разгрузки с маневрированием – 2 мин;

- время на маневры при разгрузке – 1,5 мин.

Требуемое число автосамосвалов для совместной работы с погрузчиком равно:

Для оптимальной транспортировки требуемого объема принимаем 10 автомобилей. Производительность одного автосамосвала определяется по формуле:

– фактический объем кузова автомобиля – 14,5 м³;

– количество циклов автомобиля в час.

Длительность цикла работы одного автосамосвала – 93 мин;

- коэффициент использования рабочего времени – 0,85.

Сменная производительность 1 автомобиля определяется по формуле:

Т см =8 час

За смену 5 автосамосвалов перевезут:

Объем вывоза в смену составляет 641 м³.

Таким образом, для вывоза всего планируемого объёма строительных отходов потребуется 9 смен.

Итого на транспортировку всего объема работ от демонтажа общее количество автотранспорта составит 10 автосамосвалов КАМАЗ 6520 в смену, продолжительность вывоза в 9 смен.

Потребность в основных машинах и механизмах

Таблица №5

№ п/п	Область применения	Наименование	Марка	Техническая характеристика	Кол-во
		Бензорез
	Разборка конструкций после обрушения	Пневматический бетонолом	ИП-4607	М=18 кг
	Разборка конструкций после обрушения	Компрессор	Irmair5.5	5 м 3 /мин
	Снос конструкций здания	Экскаватор Komatsu с гидроножницами CC 1501 U	PC 450LCD -7K
	Снос конструкций здания и погрузка отходов от разборки	Экскаватор Volvo с ковшом	ЕС 290 B	1, 5 м 3
	Зачистка территории	Погрузчик Bobcat с оборудованием: Ковш Щетки	S300	ковш 0,75 м 3
	Система пылеподавления
	Вывоз строительного мусора	Автосамосвал	КамАЗ 6520	20т V к =18 м 3
	Демонтажные работы	Сварочный аппарат	СДТ-500

10. Потребность в трудовых ресурсах

Количество персонала в максимально загруженную смену принимается 80% от общего списка персонала на объекте:

Таблица №6

Должность	Количество на период строительства, чел.
Машинист экскаватора
Машинист погрузчика
Монтажник
Подсобный рабочий
Газорезчик
Начальник участка

11. Потребность строительства во временных зданиях и сооружениях

Временные здания и сооружения санитарно-гигиенического назначения подсчитаны и приняты в соответствии с “Расчетными нормами для составления ПОС”, часть I .

Для расчета временных административно-бытовых помещений приняты следующие положения:

Число работающих в наиболее многочисленную смену составляет 70% от общего количества, т.е 11 чел.

Число ИТР и МОП в наиболее многочисленную смену составляет 80% от общего количества ИТР и МОП, т.е 4 чел.

Общая численность работающих в наиболее многочисленную смену составит 15 чел.

Санитарно-бытовые помещения для работающих, занятых непосредственно на производстве должны проектироваться, согласно СНиП 2.09.04-87* “Административные и бытовые здания”, табл. 4, в зависимости от групп производственных процессов:

Гр.1. Процессы, вызывающие загрязнение веществами 3-го и 4-го классов опасности;

Гр.2. Процессы, протекающие при избытках явного тепла или неблагоприятных метеорологических условиях.

11.1 Расчет потребности в административно-хозяйственных и бытовых помещениях

Таблица №7

п/п	Наименование	Норма на 1 работающего в максимальную смену, м 2	Количество работающих в максимальную смену	Общая потребность, м 2
	Админи стративные здания
	Контора
	Бытовые помещения
	Гардеробная	0,6
	Умывальная	0,065		0,975
	Душевая	0,82		9,02
	Сушилка	0,2		2,2
	Помещения для обогрева работающих	0,1		1,1
	Всего :			38,3

11.2 Экспликация временных зданий и сооружений

Таблица №8

п/п	Наименование	Количество, шт.	Примечание
	Блок-контейнер 6055х2435х2500		Модульное здание
	Туалет 1300х1000		Биотуалеты

11.3 Потребность строительства в электроэнергии

Выбор электросетей и способ их выполнения, определение необходимых марок кабельно-проводниковой продукции, решения по учету и распределению электроэнергии, применению заземляющих устройств и осуществлению защиты от токов короткого замыкания сетей, электроприемников и обслуживающего персонала, проектирование осветительных установок производится в составе ППР соответственно требованиям ПУЭ 3.05.06-85 «Электрические устройства», СНиП 12-03-2001 часть I , СНиП 12.03-2002 часть II «Безопасность труда в строительстве» и др.

Электрическое освещение строительных площадок и участков подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.

Рабочее освещение предусматривает для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное и сумеречное время суток, и осуществляется установками общего (равномерного или локализованного) и комбинированного освещения (к общему добавляется местное).

Для участков работ, где нормируемые уровни освещенности должны быть более 2 лк, в дополнение к общему равномерному освещению следует предусматривать общее локализованное освещение. Для тех участков, на которых возможно только временное пребывание людей, уровни освещенности могут быть снижены до 0,5 лк.

Для освещения строительных площадок и участков не допускается применение открытых газоразрядных ламп и ламп накаливания с прозрачной колбой.

Для освещения мест производства наружных строительных и монтажных работ применяются такие источники света, как лампы накаливания общего назначения, лампы накаливания прожекторные, лампы накаливания галогенные, лампы ксеноновые, лампы натриевые высокого давления.

Освещенность, создаваемая осветительными установками общего освещения на строительных площадках и участках работ внутри зданий, должна быть не менее нормируемой, вне зависимости от применяемых источников света.

Эвакуационное освещение следует предусматривать в местах основных путей эвакуации, а также в местах проходов, где существует опасность травматизма.

Для осуществления охранного освещения следует выделять часть светильников рабочего освещения. Охранное освещение должно обеспечивать на границах строительных площадок или участков производства работ горизонтальную освещенность 0,5 лк на уровне земли или вертикальную на плоскости ограждения.

12.1 Расчет потребного количества электроэнергии

Последовательность расчета электроснабжения строительной площадки включает: определение потребителей электроэнергии, выбор источников получения электроэнергии и расчет их мощности, составления рабочей схемы электроснабжения строительной площадки.

Основными потребителями электроэнергии на строительной площадке являются строительные машины, механизмы и установки, а также освещение инвентарных зданий и площадки.

В городских условиях выбор источников электроэнергии для временного электроснабжения строительной площадки осуществляется обычно за счет подключения к городской электросети.

При невозможности подключения к городской энергосистеме применяют инвентарные электростанции, которые размещают в местах сосредоточения потребителей.

Подбор средств освещения производится согласно требованиям ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещения строительных площадок».

Рабочее освещение организовать с использованием передвижных дизельных генераторных установок Atlas Copco QAX 12 с осветительной мачтой.

Высота мачты таких установок - 9,4 м, на мачте – 6 прожекторов с галогенными лампами мощностью 1500 Вт каждая.

Размер строительного участка составляет 750м 2 . Норма освещенности для демонтажных работ составляет 10 лк. Ориентировочное количество прожекторов, подлежащее установке для создания требуемой освещенности, составляет:

n = m x En x k x S /1500

где m – коэффициент, учитывающий световую отдачу источников света, к.п.д. прожекторов и коэффициент использования светового потока, и равный для данных условий 0,13;

E P =kE Н – требуемая освещенность при нормируемой Е Н =10лк, k =2;

S – площадь освещаемой территории, S =750 м 2 ;

Р Л – мощность лампы, равная 1500Вт.

В нашем случае:

n = 0.13(2 x 10 x 750)/1500 = 1,3

Для освещения данного участка производства демонтажных работ достаточно 1 осветительной установки Atlas Copco QAX 12.

Охранное и эвакуационное освещение предлагается на основе прожекторов типа ПЗС с лампами ДРЛ-400. Прожектора разместить во дворе вдоль забора. Подбор ламп производится в соответствии с ГОСТ 12.1.046 «Нормы освещения строительных площадок».

Норма освещенности в этом случае составляет 0,5 лк; m равен 0,25, К равен 2

n = 0,25 x 0,5 x 2 x 2 x 750/1500= 0,25

Необходимо 7 прожектор с лампами ДРЛ-400.

Подсчет потребного количества электроэнергии произведен по потребителям.

Таблица №9

№ п/п	Наименование потребителей	Кол-во потреби-телей, шт.	Установл. мощность, кВт	Коэффициент спроса	Необходимаямощность, кВт
	Перфоратор		0,65	0,65	0,42
	Сварочный аппарат		22,5	0,65	14,6
	Мойка колес		1,1	0,65	0,7
	Бытовки инвентарные		4,0	1,0
	Наружное освещение		0,400	0,85	2,38
	Тепловая пушка
	Прочие потребители (5% от общего количества)				1,4
	Итого				30,5
	Итого с учетом потерь мощности в сетях				32,5

На основании выполненных расчетов используем один рабочих дизель генератора Atlas Copco модель QAS60, который будет обеспечивать необходимую мощность 40,9кВт.

Техническая информация по дизель генератору Atlas Copco QAS -60

Таблица №10

Технические характеристики
Двигатель PERKINS 1103A-33TG2
Скорость вращения	1500 об/мин
Мощность при 50Гц	53,8 кВТ
Охлаждение	жидкостное
Число цилиндров
Расход топлива при 100% / 0% нагрузке	12,6 / 2,0 л/час
Генератор Newage BCI
Ток	86,6 А
Общие характеристики
Емкость топливного бака основного	134 литра
Емкость топливного бака дополнительного	326 литров
Уровень звуковой мощности	90 дБА
Вес в рабочем состоянии(с увеличенным топливным баком)	1456 кг(2105 кг)
Длина	2450 мм
Ширина	1100 мм
Высота (с увеличенным топливным баком)	1483 мм(1765 мм)

12.2 Экспликация осветительных приборов

Таблица №11

13. Обоснование потребности в ресурсах

Необходимые ресурсы определены в соответствии с «Расчетными нормативами для составления проектов организации строительства» ЦНИИОМТП, Госстроя СССР.

Потребность на строительной площадке в электроэнергии, топливе, воде, сжатом воздухе и кислороде в проектах организации строительства должна определяться по физическим объемам работ и расчетным формулам.

Водоснабжение предназначено для обеспечения производственных, хозяйственно-бытовых и противопожарных нужд строительной площадки.

Последовательность расчета водоснабжения строительной площадки включает: определение потребителей и расхода воды, выбор источников водоснабжения.

Основными потребителями воды на строительной площадке являются строительные машины, механизмы и установки строительной площадки.

Суммарный расход воды Q 1 на производственные нужды определяется как:

• удельный расход воды на производственные нужды;
• число производственных потребителей в наиболее загруженную смену;
• коэффициент на неучтенный расход воды (равный 1,2);
• коэффициент часовой неравномерности потребления воды (равный 1,5);
• число часов в смену (8 часов).

Удельный расход на удовлетворение производственных нужд.

Таблица №12

Хозяйственно-бытовые нужды связаны с обеспечением водой рабочих и служащих во время работы (работа столовых, душевых и др.). Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды определяется по формуле:

• удельный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды;
• число рабочих в наиболее загруженную смену;
• коэффициент часовой неравномерности потребления воды (равно 1,5-3);

Удельный расход воды на удовлетворение хозяйственно-бытовых нужд:

Таблица №13

Расход воды для наружного пожаротушения принимается из расчета трехчасовой продолжительности тушения одного пожара и обеспечения расчетного расхода воды на эти цели при пиковом расходе воды на производственные и хозяйственно-бытовые нужды (кроме воды на прием душа и поливку территории).

При расчете расхода воды необходимо учитывать, что число одновременных пожаров принимается на территории строительства до 150Га – 1 пожар. Расход воды на тушение пожара здания составит 2,5 л/с из каждой струи. Площадь строительной площадки не превышает 10Га, т.о расход воды на пожаротушение принимается 10 л/с.

Общий расход воды для обеспечения нужд строительной площадки составляет:

13.1 Расход воды на мойку колес

При выезде со строительной площадки устанавливается пункт мойки колес.

Базовый комплект установки «КАСКАД-МИНИ» включает: очистную установку, гидроциклон, погружной насос, насос высокого давления, моечный пистолет, комплект шлангов.

Установка оборотного водоснабжения мойки колес грузового автотранспорта предназначена для очистки воды от крупных взвешенных частиц песка, глины, почвы и других загрязнений подобного характера при этом очищенная вода возвращается на повторное использование. Таким образом, в системе циркулирует постоянный объем воды, равный 1,1 куб. метров.

Таблица №14

Технические характеристики		КАСКАД-МИНИ
Обогрев насосного отсека
Напряжение
Установленная мощность
Рабочее давление
Габариты Д х Ш х В
Масса (± 5%)
Объем воды в емкости
Кол-во моечных пистолетов
Пропускная способность	Машин в час

14. Технико-экономические показатели по ПОС Таблица №15

Календарный план производства работ представлен на листе №8.

Ограждающие конструкции и колонны. Демонтаж наружных стеновых панелей производят полностью участками вниз или частично, снимая примыкающий к кровле ряд панелей.

Сначала с помощью отбойных молотков разбивается монолитный шов по контуру панели. Затем ее стропят при помощи приспособления, включающего две скобы с фиксирующими пальцами (рис. 9.6). Срезку закладных деталей, крепящих панель к колоннам, осуществляют с помощью газорезной установки. Демонтируемая панель в это время должна удерживаться краном и расчалками. Освобожденную панель укладывают на стоящее в зоне действия крана транспортное средство для последующей вывозки.

Демонтаж стеновых панелей многоэтажных зданий должен осуществляться поочередно на каждом этаже, в том числе с использованием стрелового самоходного крана, которым производится демонтаж плит покрытия. Рабочие размещаются в подвесных люльках, периодически переставляемых по периметру здания.
Замену колонн внутри цеха производят с предварительным вывешиванием конструкций покрытия, т. е. переопиранием ферм, установленных на оголовок демонтируемой колонны, на временные стойки их подводят под дополнительно создаваемые узлы опирания в нижних поясах ферм вблизи основных опорных узлов.

Для замены железобетонных колонн внутри действующих производственных зданий часто применяют метод демонтажа колонн поворотом вокруг шарнира с применением лебедок (рис. 9.7,а). При этом способе сначала конструкции покрытия переопирают на временно устраиваемые опоры. После этого газокислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм от закладных деталей убираемой колонны. Закрепляют поворотный шарнир на демонтируемой колонне, что обеспечивает ее устойчивость после разрушения участка колонны вблизи фундамента. Затем на колонне закрепляют два подвижных блока полиспастов: один за верхнюю часть, другой - ниже центра тяжести колонны. После срубки бетона оголовка (не менее 600 мм), и низа колонны между обоймами поворотного шарнира (не менее 400 мм) и резки несущей арматуры колонну опускают включением в работу полиспаста, присоединенного к верхней части; другой полиспаст вступит в работу только после наклона колонны на 30° к горизонту.

Демонтаж железобетонных колонн лебедками (рис. 9.7, б) применяют в том случае, когда производство работ внутри действующих цехов осуществляется без демонтажа конструкций покрытия, а конструкции основного каркаса позволяют закрепить применяемую такелажную оснастку и воспринять дополнительные нагрузки, возникающие при демонтаже колонны и подкрановых балок.

Замену металлических колонн внутри цехов с помощью опорного шарнира (рис. 9.8) производят в действующих цехах с высокой стесненностью и невозможностью доступа монтажных кранов в зону производства работ. Применение опорного шарнира позволяет произвести опускание и подъем новой колонны в строго зафиксированной плоскости.

Колонны доставляют электромостовыми кранами. Сначала осуществляют усиление стропильных ферм и закрепляют к фасонкам верхних поясов их опорные столики. Затем электролебедками с использованием блоков, закрепленных на монтажных опорных столиках, устанавливают и закрепляют в проектном положении две временные трубчатые опоры. Затем домкратами грузоподъемностью 200 т устанавливают их враспор и после отсоединения опорных узлов стропильных ферм от демонтируемой колонны передают нагрузки на каждую временную опору с помощью домкратов до образования расчетного зазора между опорной частью стропильной фермы и оголовком колонны. Далее колонну отсоединяют от фундамента и лебедками осуществляют поворот ее вокруг шарнира и укладку в горизонтальное положение, а затем вывозят.

В теле фундамента просверливают отверстия и устанавливают на эпоксидном клее короткие гладкие анкерные болты, а затем опорный поворотный шарнир и закрепляют его анкерными болтами. После этого монтируемую колонну укладывают на деревянные брусья и выводят ее конец в обойму опорного шарнира, где жестко закрепляют после выверки.

В дальнейшем стропят колонну и переводят ее в вертикальное положение с использованием электролебедки и падающей мачты. После проверки установки колонны осуществляют ее проектное закрепление к фундаменту. Затем домкратами опускают покрытие и закрепляют стропильные фермы на колонне.

Монтаж внутрицеховых перегородок в стесненных условиях целесообразно осуществлять краном с телескопическим башенно-стреловым оборудованием. Такой способ применяют в цехах с высотой низа стропильных ферм до 15,6 м в местах, доступных для подхода крана (рис. 9.9).

Крановый путь. Наиболее часто производят замену кранового пути (подкрановые балки и крановые рельсы) в связи с интенсивным физическим и моральным износом, необходимостью установки электромостовых кранов повышенной грузоподъемности или увеличением шага колонн каркаса.

В местах, недоступных для подхода и размещения стреловых кранов, подкрановые балки рекомендуется демонтировать при помощи электролебедок (рис. 9.10) и полиспастов.

Работы ведут в такой последовательности. Вначале устанавливают две грузовые лебедки у оснований смежных с демонтируемой зоной колонн и одну оттяжечную в пролете. На оголовках колонн закрепляют неподвижные блоки грузовых полиспастов, пропуская крепежные канаты вокруг узлов стропильных ферм. Демонтируемые балки освобождают от креплений в консолях колонн и сваривают между собой по опорным ребрам в плеть. Застропив ее на концах снимаемых балок, грузовыми лебедками приподнимают на 60-100 мм и затем, оттягивая от опорных консолей, опускают на подготовленную площадку. Демонтируемую часть вывозят транспортом.

Мелкоразмерные балки заменяют тяжелыми подкрановыми балками большого пролета при увеличении существующего шага колонн с 6-12 до 30 м и более. Такую замену осуществляют с помощью самоходных стреловых кранов и наиболее часто - лебедок и полиспастов, неподвижные блоки которых закрепляют на несущих конструкциях каркаса. При очень тяжелых подкрановых балках применяют поэлементный монтаж, устанавливая балки по частям с использованием горизонтальных поддерживающих конструкций.

Подкрановые рельсы можно заменить самоходными стреловыми кранами, если их размещение внутри действующего цеха не вызывает больших затруднений. При невозможности прохода и размещения стреловых самоходных кранов для замены рельсов используют электролебедки, если несущие конструкции каркаса способны воспринимать дополнительные монтажные нагрузки.

Фонарные конструкции. Демонтаж фонарных конструкций одноэтажных промышленных зданий осуществляют с помощью различных средств механизации, включая использование кабельных кранов, крышевых козловых кранов или крышевых стреловых кранов.

Разборку фонаря с помощью кабельного крана рекомендуется производить при длине цеха до 400 м и массе монтируемых элементов до 1,5 т. Крышевые козловые краны грузоподъемностью 1 т применяют при демонтаже металлоконструкций фонарей в средних пролетах реконструируемых цехов. Демонтажные работы в этом случае могут производиться без остановки производства. В комплекте с крышевым краном можно использовать стреловой кран для снятия демонтажных элементов.

Демонтаж конструкций фонаря при их замене может осуществляться с помощью крышевых стреловых кранов, что сокращает сроки работ. Во время спаренной работы кранов первый выполняет демонтажные работы, а второй - монтажные (см. рис. 9.5).

Покрытия. В зависимости от конкретных условий и характера выполняемых работ по замене покрытия используют различные типы подъемно-транспортных монтажных механизмов: кабельные краны (стационарные и передвижные); установщики мостового типа или мостовые краны (для демонтажа и монтажа крупными блоками); крышевые краны (козловые и стреловые); мостостреловые краны, самоходные стреловые и башенные краны. Механизмы последней группы могут работать над крайними пролетами, а остальных групп - на крайних и средних пролетах. В отдельных случаях можно использовать вертолеты.

Строповку демонтируемых железобетонных плит можно осуществлять через пробиваемые отверстия, в обхват плит с помощью специальных траверс.

Строповку мелких плит покрытия и ферм осуществляют двухветвевым стропом, а для строповки тяжелых и крупногабаритных плит применяют четырехветвевой строп. Прогоны и элементы связей допускается снимать, пользуясь стропом-удавкой. Для демонтажа ферм и балок применяют специальные траверсы, соответствующие размерам и массе этих элементов.
Разборка покрытий одноэтажных зданий, когда производство в разбираемом здании останавливается, может осуществляться с помощью самоходных стреловых кранов, передвигающихся по оси пролета, или специальных кранов^ смонтированных на мостовых кранах.

При разборке и замене покрытий без остановки производства работы ведутся посекционно на отдельных участках. При этом разборку следует совмещать с монтажом новых конструкций.

При замене покрытия стана «1700» Ждановского металлургического комбината был применен передвижной кабельный кран на базе двух самоходных кранов Э-2508 пролетом 160 м и высотой подъема крюка 29 м (см. рис. 9.4).
Полную замену покрытия реконструируемых цехов целесообразно выполнять крупными пространственными блоками при большой внутренней стесненности цеха, исключающей возможность прохода крана внутри цеха. Для этой цели применяют установщики мостового типа или технологические мостовые краны. У одного из торцов реконструируемого пролета должна быть свободная площадка, достаточная для установки самоходного стрелового или башенного крана, а также складирования и укрупнительной сборки конструкций.

Основными несущими конструкциями установщика (рис. 9.11) обычно являются две продольные и две поперечные фермы, соединенные между собой горизонтальными и вертикальными связями, обеспечивающими его пространственную жесткость. Установщик снабжен «ложной» фермой, состоящей из стоек и ригелей. В узлах верхних поясов поперечных ферм устанавливают катковые опоры, позволяющие смещать находящийся на установщике блок покрытия до 50 мм от проектного положения. В крайних углах нижних поясов продольных ферм размещают ходовые колеса с домкратным устройством - перемещения по крановым путям осуществляют при помощи собственного двигателя или электролебедок, установленных на тормозном настиле кранового пути.

В действующих цехах, представляющих собой одноэтажные здания значительной протяженности, особенно при металлических покрытиях, в качестве установщиков целесообразно использовать технологические мостовые краны.

Демонтаж покрытия производится пространственными блоками в следующей последовательности:

• два мостовых крана соединяются временными связями в жесткую конструкцию;
• над опорной частью кранов устанавливаются домкраты соответствующей грузоподъемности;
• в здании разбираются элементы покрытия (прогоны, профилированный настил) и продольные связи между фермами кратно шагу колонны;
• спаренные краны с домкратами подводятся под блок по крытия, последний отделяется от опорной части колонн и поднимается на высоту около 100 мм и на кранах подается к торцу здания, где установлен самоходный стреловой кран (например, МКГ-100);
• в торце здания стреловой кран снимает и подает на транспортное средство блок покрытия.

Монтаж покрытия производится в порядке, обратном демонтажу. Последний блок (ближайший к стреловому крану) устанавливается непосредственно стреловым краном. Работы этим методом могут быть проведены без прекращения основной деятельности цеха.

Технологическое оборудование. При демонтаже технологического оборудования на открытых площадках работы выполняются часто по комплексной схеме (параллельно с демонтажем конструкций) с применением кранов с удлиненным гуськом.

Краны с телескопическими стрелами могут быть установлены внутри и снаружи зданий. При расположении кранов снаружи многоэтажного здания демонтаж и монтаж оборудования должны производиться через проемы в стене. Однако он организационно сложен и применяется в особых случаях для выполнения сравнительно небольших объемов работ. Транспортирование оборудования производится при помощи прицепной тележки.

При демонтаже оборудования могут быть применены средства механизации на базе автопогрузчиков, например передвижная кран-балка, смонтированная на базе авто- или электропогрузчика (рис. 9. 12). В одноэтажных зданиях передвижные кран-балки применяются, как правило, самостоятельно, при совмещении операций по демонтажу и транспортируют
на передвижной кран-балки возможна только в комплекте с краном и транспортными средствами. Кран, входящий в комплект, подбирается с учетом возможности подачи на этаж или этажерку кран-балки.

Передвижная кран-балка является модификацией серийных моделей авто-, электропогрузчиков, оборудованных стрелами.
Достоинством такой конструкции является наличие откидных опор, позволяющих сохранить по всей длине стрелы постоянную грузоподъемность, и тельфера. Недостаток - небольшая грузоподъемность базовых погрузчиков (до 10 т), снижающаяся дополнительными нагрузками от тельфера и откидных опор, а также ограниченной способностью перекрытий.

Одним из самых распространенных способов демонтажа и монтажа оборудования в закрытых помещениях является применение порталов. Их применяют для демонтажа и монтажа тяжелого оборудования при невозможности или нецелесообразности работы стрелового крана, отсутствии технологического подъемно-транспортного оборудования, а также в случае реконструкции цеха со взрывоопасной средой. Как и при работе кран-балки, портал может использоваться самостоятельно, а также в сочетании с другим грузоподъемным средством, например со стреловым краном.

Порталы бывают переносные (копры) и передвижные. Переносные порталы (копры) используют для демонтажа (монтажа) оборудования небольшой массы. Подачу и вынос оборудования производят с помощью металлического листа-волокуши или инвентарной тележки.

В зданиях павильонного типа используют передвижной портал вместе с гусеничным краном в башенно-стреловом исполнении. Грузоподъемность самоходного крана может быть значительно ниже массы монтируемого оборудования, поскольку кран служит только для установки портала на нужный этаж (ярус этажерки).

Оборудование к порталу подается тележками или другими транспортными средствами. Затем оборудование поднимается в портал, фиксируется в транспортном положении и при помощи лебедок вместе с порталом надвигается на место установки и устанавливается в проектное положение. Ввиду невысокой производительности труда применение порталов должно быть обосновано экономическими расчетами и применяться только при незначительных объемах работ.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В настоящее время в связи с переходом страны к свободной рыночной экономике есть все основания считать, что перепрофилирование нерентабельных производств, а также реализация природоохранных проектов в первую очередь будут связаны с реконструкцией объектов различных отраслей экономики и социальной сферы. Переустройство зданий и сооружений с целью частичного или полного изменения функционального назначения, установки нового эффективного оборудования, улучшения застройки территорий, приведения в соответствие с современными возросшими нормативными требованиями - это есть реконструкция строительных объектов. Переустройство включает перепланировку и увеличение высоты помещений, усиление, частичную разборку и замену конструкций, а также надстройку, пристройку и улучшение фасадов зданий. Учитывая, что при реконструкции капитальные вложения существенно меньше, а окупаемость в 2-2,5 раза выше, чем при новом строительстве, в ближайшие годы доля капитальных вложений в реконструкцию будет увеличиваться.

Серьезные трудности часто возникают при определении места рациональной установки грузоподъемных механизмов в монтажной зоне, а также в связи с необходимостью обеспечения минимума остановки работы предприятий и учреждений, эксплуатации жилищного фонда.

Поэтому необходимо применение специальных методов усиления, разборки, монтажа конструкций, исключающих полностью или сводящих к минимуму остановку эксплуатации реконструируемых объектов.

Работы по реконструкции зданий и сооружений отличаются повышенной по сравнению с новым строительством трудоемкостью на 25-30%, а по отдельным переделам на 50-100%.

С другой стороны, общие затраты времени на реконструкцию в 1,5-2 раза меньше, чем на новое строительство. Это способствует быстрейшему вводу производственных мощностей, жилых и общественных зданий - ускорению решения экономических, социально-бытовых и градостроительных задач.

1. Особенности технологии организации строительных работ при реконструкции зданий и сооружений

реконструкция здание демонтаж колонна

Техническая необходимость реконструкции вызвана ускоренным моральным и физическим износом оборудования и технологий. По оценкам специалистов срок морального износа оборудования в условиях научно-технической революции составляет 7-8 лет, а эксплуатация зданий и сооружений в нормальных условиях горячих цехов - 40-60 лет. Таким образом, промышленные здания в период эксплуатации должны претерпевать 5-8-кратное обновление технического оборудования, которое в большинстве случаев вызывает изменение объемно-планировочного решения цехов. Поэтому появляется необходимость выполнения комплекса работ по восстановлению несущей способности конструкций.

Экономическая эффективность капитальных вложений в реконструкцию значительно выше, чем в новое строительство, так как при реконструкции предполагается только частичное переустройство сооружений, поэтому величина вложений меньше, чем при новом строительстве, а сроки окупаемости значительно меньше: за счет сроков создания мощностей и периода их освоения.

Технология и организация строительного производства при реконструкции зданий и сооружений имеет ряд особенностей по сравнению с новым строительством:

при реконструкции более актуальными становятся вопросы однородности, рассредоточенности и мелкообъемности выполняемых работ;

выполняются работы, не присущие новому строительству (разрушение или демонтаж конструкций, их усиление, замена отдельных конструктивных элементов и т.д.);

работы при реконструкции зданий и сооружений всегда ведутся в стесненных условиях, что оказывает существенное влияние на общую схему организации и технологии производства.

Кроме того, при реконструкции действующих предприятий, учреждений, жилых комплексов производство строительно-монтажных работ (СМР) связано во времени и в пространстве с технологической деятельностью реконструируемого объекта и выполняется в условиях сложившегося генплана промышленного предприятия, городской застройки.

Все что усложняет технологию, затрудняет применение оптимальных комплексов машин и предъявляет особые требования к охране труда.

Высокая плотность застройки территории предприятия, учреждения н жилого квартала создаст стесненные условия, затрудняющие или делающие невозможным рациональное складирование материалов, укрупнительную сборку и применение прогрессивных методов монтажа, не позволяет использовать типовые технологические карты и индустриальные методы производства работ.

Одним из важнейших факторов, определяющих выбор методов производства работ и средств механизации, является стесненность объекта. Различают внешнюю и внутреннюю стесненности.

Внешняя стесненность - определяется ограничением габаритов рабочих зон и проездов строительных машин и препятствиями на территории площадки.

Внутренняя стесненность - обусловлена наличием во внутриобъектном пространстве препятствий в виде существующих строительных конструкций, станков, технологического оборудования.

При реконструкции СМР разделяют на два вида: внутриплощадочные и внутриобъектные.

Внутриплощадочные работы - строительство на территории действующего предприятия, городского квартала новых зданий и сооружений, прокладка инженерных коммуникаций, относящихся к комплексу реконструкции и имеющих самостоятельное значение.

Внутриобъектные работы - работы, выполняемые внутри действующих цехов промышленных предприятий и объектов городского хозяйства: усиление несущих конструкций зданий, смена покрытий, сооружение фундаментов под технологическое оборудование, демонтаж конструкций.

Промежуточные положения - работы по надстройке существующих корпусов или пристройка, к ним новых площадей.

Все работы по реконструкции требуют тщательной проработки проекта производства работ (ППР) и должны учитывать конкретные условия данного реконструируемого объекта. Особенно тщательной проработки требуют мероприятия, связанные с разборкой и демонтажем реконструируемого здания или сооружения (фундаменты, стены, перекрытия), так как проведение этих работ связано с повышенной опасностью травматизма, со сложностью механизации работ и их организацией.

Обязательное требование при составлении ППР на реконструкцию - согласование с соответствующими службами предприятия, городского хозяйства при разработке совместных мероприятий по производству работ строительной организацией и эксплуатационщиками.

1.1 Организация рабочих мест при реконструкции

Основные требования к организации рабочих мест заключаются в том, чтобы все необходимые орудия и средства труда находились в зоне, позволяющей использовать их с минимумом рабочих движений. Зона работ должна иметь ограждения, а работающие в ней должны быть обеспечены защитными и предохранительными устройствами и приспособлениями.

При производстве СМР на реконструируемых объектах, где полностью или частично должны быть сохранены существующие строительные конструкции, технологическое или специальное оборудование и инженерные коммуникации, необходим специфический подход к организации рабочих мест. Различают свободные и стесненные рабочие места.

Работа в стесненных условиях требует постоянного повышенного внимания всех участников процесса, дополнительных физических затрат, связанных с осторожностью перемещения конструкций и многократным манипулированием, что, естественно, снижает производительность труда. Чем меньше по площади рабочее место, тем в большей степени наблюдается снижение производительности.

Так при монтаже-демонтаже балки пролетом L возможны варианты организации рабочего места монтажников, которые влияют на производительность труда рабочих (рис. 1.1)

Рис. 1.1 - Схемы организации рабочего места каменщиков

Подобная картина наблюдается и при производстве каменных работ (рис. 1.2).

Вопросы технологии и организации труда на СМР подробно рассматриваются в технологических картах, которые составляют основу ППР и в картах организации трудовых процессов. Технологическая карта монтажно-демонтажных работ состоит из таких пяти разделов, как:

область применения карты и связь монтажно-демонтажных работ с другими технологическими процессами;

монтаж-демонтаж конструкции: операции с описанием технологии выполнения каждой с рекомендациями по организации рабочего места, а также перечень необходимых строительных машин, механизмов, инструмента, приспособления и такелажной оснастки;

пооперационный график выполнения процесса;

расчет материально-технических ресурсов;

производственная калькуляция затрат.

Кроме технологических карт для рациональной организации каждого процесса разрабатываются карты организации трудовых процессов, которые состоят из трех разделов:

области применения карты;

сведений о составе работ с подробным описанием всего комплекса операций, составе бригады, организации рабочего места, а также пооперационного графика выполнения работ;

описания приемов труда, способов и последовательности производства рабочих операций.

На действующих предприятиях с руководством согласовывается производство работ вблизи технологического оборудования и -энергетических магистралей. Затем проверяют «вписываемость» строительных машин или агрегатов во внутренние габариты. На основании полученных результатов принимают технологию работ, проектируют рабочие места и рассчитывают все технологические параметры участка работ (захватки, проезды, проходы и т.п.)

1.2 Типы пролетов, возводимых при реконструкции одноэтажного промышленного здании

Реконструируемые цеха расположены в непосредственной близости от действующих цехов и технологически взаимосвязаны с ними системами инженерного обеспечения. Стесненность городских территорий создает большие неудобства для производства монтажных работ.

В связи с ограниченной доступностью к реконструируемым пролетам иногда приходится транспортировать строительные конструкции через пролеты с действующим производством.

Особенности объемно-планировочных решений при реконструкции вызваны необходимостью и характером сопряжений пристраиваемых или реконструируемых пролетов с существующими пролетами цеха.

По характеру сопряжения с существующими реконструируемые пролеты мoгyт быть следующие.

Пристраиваемые пролеты - устраиваются с целью увеличения производственной площади реконструируемых пролетов путем их удлинения или расширения.

Встраиваемые пролеты - устраиваются с целью замены морально или физически устаревших (фронтальные, торцовые, угловые, замкнутые).

Соединительные пролеты - устраиваются с целью блокирования существующих цехов

Объемлющие пролеты - пролеты, размеры которых в плане полностью перекрывают существующие параметры цеха, подлежащие полной или частичной разборке вследствие морального или физического износа конструкций.

По степени внутренней стесненности площади реконструируемого пролета существующими искусственными сооружениями пролетов могут быть: свободными, ограниченно доступными и недоступными.

Свободными являются пролеты, не имеющие на своей площади искусственных сооружений, а также пролеты, внутренняя стесненность которых не накладывает никаких ограничений на организацию монтажного процесса (транспортировка, сборка конструкций и т.п.).

К ограниченно доступным отнесены пролеты, внутренняя стесненность которых накладывает ряд ограничений на организацию монтажного процесса и требует дополнительных затрат на обеспечение перемещения монтажных кранов внутри реконструируемого пролета.

К недоступным относятся пролеты, внутри которых организация монтажного процесса технически невозможна или экономически нецелесообразна.

Выбор той или иной схемы примыкания предопределяется рядом факторов:

размерами пролетов и наличием свободной площади;

возможностью восприятия существующими конструкциями дополнительных нагрузок от вновь возводимых пролетов;

целесообразностью усиления существующих колонн и фундаментов под них;

возможностью ограничения работы реконструируемого цеха на время производства монтажных работ.

По схеме а производят примыкание путем усиления существующих колонн сохраняемого пролета. В этом случае необходимо усиление или замена существующих фундаментов.

По схеме б предусматривается установка дополнительных колонн непосредственно уже существующих. При этом требуется усиление и полная замена существующих фундаментов. Недостаток - более сложный способ монтажа колонн и демонтажа стеновых панелей.

По схеме в (пролет-вставка) наиболее благоприятные условия для производства монтажных работ и обеспечения бесперебойной работы реконструируемого цеха. Ширина пролета 3-6 м. Перекрытие пролета возможно выполнить двумя вариантами: применение в основном пролете консольных стропильных ферм или использование мелкоразмерных балок для перекрытия пролета-вставки.

Эффективность сопряжения по схеме г (пролет-вставка) зависит от технологических требований: ширины пролета, количества этажей, нагрузки на междуэтажные перекрытия и др.

1.3 Реконструкция жилых и гражданских зданий

Проекты реконструкции и капитального ремонта жилых и гражданских зданий должны быть увязаны с архитектурно-художественным решением жилой застройки, квартала, микрорайона или с проектами их реконструкции.

В цокольных и первых этажах реконструируемых зданий могут размещаться предприятия и учреждения общественного значения (магазины, ремонтные мастерские, предприятия общественного питания, домовые кухни, парикмахерские, юридические и нотариальные конторы, офисные помещения и т.д.).

На вышерасположенных этажах в жилых домах застройки 60-х годов прошлого века предполагается улучшение планировки и потребительских качеств квартир. В реконструируемых домах возможны надстройки, пристройки и возведение секций вставок, превращения в ширококорпусные, возведение мансардных этажей.

2. Методы производства монтажных и демонтажных работ при реконструкции

2.1 Проект производства работ на демонтажно-монтажные работы при реконструкции

Разборку каркасов реконструируемых промышленных зданий можно производить обрушением, поэлементно и укрупненными блоками. Способ сборки определяют на стадии разработки ППР с учетом конкретной объектной ситуации. На выбор способа оказывает влияние ряд факторов:

общий объем демонтажных работ;

вид демонтируемых конструкций и их масса;

техническое состояние конструкций;

необходимость и возможность их повторного использования;

характер внешней и внутренней стесненности демонтируемого участка и др.

Обрушение конструкций следует применять в исключительных случаях, когда их техническое состояние не позволяет произвести поэлементную разборку. Последующая разборка и вывоз обрушенных конструкций представляет значительную трудность, обрушенные конструкции становятся непригодными для повторного использования и, кроме того, этот метод небезопасен для сохраняемых пролетов и конструкций

Очередность демонтажа конструкций при поэлементном способе разборки следует принимать по схеме передачи нагрузок на конструкции каркаса демонтируемого здания. Для каждого объекта необходимо разрабатывать индивидуальную схему передачи нагрузок с учетом конкретных особенностей объемно-планировочных решений, а также технического состояния конструкций. Схема передачи нагрузок для определения очередности демонтажа конструкций многоэтажного каркасно-панельного здания приведена на рис. 2.1. В проекте производства работ по демонтажу конструкций необходимо предусматривать такую последовательность технологических операций, как:

подготовка конструкций к демонтажу (временное раскрепление, усиление и т.п.);

строповка конструкций и прикрепление оттяжек;

легкое натяжение (выбор слабины) стропа;

отсоединение опорных узлов;

подъем конструкции, вывод в свободное пространство, опускание на площадку складирования или транспортное средство;

временное закрепление демонтируемой конструкции (при необходимости);

расстроповка

В связи с тем, что строповочные приспособления в демонтируемых конструкциях, как правило, повреждены, сильно коррелированны или отсутствуют, для каждой из них необходимо разрабатывать индивидуальные способы строповки.

Выбор способа отсоединения опорных узлов демонтируемых конструкций зависит от вида соединения и его технического состояния и указывается в ППР.

Состав и порядок разработки, согласования ППР демонтажных работ такой, как и монтажных работ.

Специфика заключается в необходимости учета повышенной опасности работ, вызванной следующими причинами:

Зачастую демонтажу подлежат здания, по которым не сохранились рабочие чертежи;

Демонтируемые конструкции физически изношены, а установить полную картину степени износа не всегда возможно;

Узлы сопряжения конструкций сильно загрязнены, покрыты коррозией;

Демонтируемые конструкции, как правило, сопряжены с сохраняемыми и поэтому нарушение связей может повлечь за собой изменение пространственной схемы работы каркаса здания;

Демонтаж конструкций в некоторых случаях приходится производить действующим или остановленным технологическим оборудование.

Для разработки ППР на демонтажные работы, кроме установленных документов, необходимо иметь акт технического обследования конструкций здания. Техническое обследование осуществляет комиссия в составе представителей монтажной, генподрядной и проектной организации, предприятия и организации, разрабатывающей ППР. Акт должен содержать графический и описательный материал, характеризующий:

конструктивную схему здания, шаг колонн, высоту конструкций и т.д.;

систему передачи нагрузок от одних элементов другим и систему связей, обеспечивающих пространственную устойчивость здания;

состояние конструкций и их элементов (коррозия, трещины и т.д.);

вид соединений конструкций между собой (болтовое, сварное) и их техническое состояние (возможность разъединения или необходимости резки);

наличие и состояние связевых элементов;

материал стенового ограждения, конструкцию соединения стен с элементами каркаса и способ передачи нагрузок;

наличие и конструкцию элементов, соединяющих демонтируемые конструкции с сохраняемыми.

На стройгенплане демонтажа дополнительно указывают места складирования демонтируемых конструкций, способ нагрузки их в транспортные средства, способы и средства удаления строительного мусора.

Если демонтажные работы осуществляют без остановки производства, го в ППР наряду с разработкой специальных мер по охране труда требуется также разработка решений по защите технологического оборудования и систем инженерного обеспечения цеха от возможного повреждения.

2.2 Демонтаж ограждающих конструкций

Демонтаж наружных стеновых панелей в зависимости от характера реконструкции производят полностью участками сверху вниз или частично, снимая примыкающий к кровле ряд панелей. Работы ведут в следующем порядке:

Разбивают монолитный шов по контуру панели (используя отбойные молотки);

Строят эти панели при помощи приспособления, включающего две скобы с фиксирующими пальцами (рис. 2.2);

Кран натягивает стропы и удерживает их в таком положении, пока с помощью газорезки срезают закладные детали, крепящие панель к колоннам;

Для предотвращения внезапного отклонения панели в сторону по окончанию резки ее удерживают расчалками;

Освобожденную панель укладывают в транспортное средство для вывоза. К особому виду работ по сложности условий производства следует отнести работы по замене конструкций реконструируемого здания. Как правило, эти работы осуществляют без остановки производства или с частичной непродолжительной остановкой, что ограничивает возможность применения современных монтажных кранов и традиционных методов производства работ.

Рис. 2.2 - Схема приспособления для демонтажа стеновых панелей: 1 - панель; 2 - двухветвевой строп; 3 - скобы; 4 - фиксирующий палец

2.3 Демонтаж колонн

Замену колонн внутри цеха производят с предварительным вывешиванием конструкций покрытия (т.е. переопиранием ферм, установленных на оголовок демонтируемой колонны, на временные стойки). Временные стойки подводят под дополнительно создаваемые узлы опирания в нижних поясах ферм вблизи основных опорных узлов (рис. 2.3).

Наиболее распространенный метод демонтажа - метод поворота вокруг шарнира (возникает необходимость убрать часть существующих колонн, оставляя неизменными конструкции покрытия). Конструкции основного каркаса позволяют закрепить применяемую такелажную оснастку и воспринять дополнительные нагрузки, возникающие при демонтаже колонн (рис. 2.4).

Рис. 2.4 - Схема демонтажа железобетонной колонны методом поворота вокруг шарнира: 1 - демонтируемая колонна, 2 - полиспаст; 3 - опорный столик; 4 - поворотный шарнир

Демонтажу железобетонных колонн предшествует комплекс подготовительных работ:

устройство бетонных фундаментов под временные опоры;

усиление элементов стропильных ферм;

установка вертикальных связей по колоннам в каждом температурном блоке;

демонтаж и перенос существующих коммуникаций;

снятие подкрановых балок, опирающихся на демонтируемую колонну.

Работы по установке временных опор производят в такой последовательности:

осуществляют подъем и установку временных (обычно трубчатых) опор с помощью лебедки (1,5-3,0 т);

поддомкрачивают временную опору, с тем, чтобы опорная часть опоры дошла до опорного столика;

опорную часть временной опоры крепят к опорному столику болтами.

После подведения временных опор, кислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм от металлических закладных деталей убираемой железобетонной колонны.

Затем осуществляют передачу нагрузки от ферм на каждую временную опору путем одновременного поддомкрачивания их до образования зазора 3 - 5 мм между опорной частью стропильной фермы и оголовком колонны.

Работы по демонтажу колонн ведутся в следующей последовательности:

Закрепляют поворотный шарнир на колонне, подлежащей демонтажу. Верхнюю и нижнюю обоймы шарнира закрепляют соответственно выше и ниже места разрушения;

Закрепляют два подвижных блока полиспастов: один за верхнюю часть, другой ниже центра тяжести колонны.

Рубят бетон оголовка (600 мм) и ню колонны между обоймами поворотного шарнира (400 мм).

Опускают колонну включением в работу верхнего полиспаста, а после 30° наклона нижнего.

2.4 Демонтаж покрытий

В зависимости от конкретных условий и характера выполняемых работ по замене покрытия используют различные типы подъемно-транспортных монтажных механизмов: кабельные краны (стационарные: и подвижные); установки мостового типа или мостовые краны (для демонтажа и монтажа крупными блоками); крышевые краны (козловые и стреловые); самоходные стреловые и башенные краны (которые могут работать над крайними пролетами, если есть возможность устанавливать краны с внешней стороны). Остальные можно использовать для ведения работ как в крайних, так и в средних пролетах. В некоторых случаях могут использоваться вертолеты.

1. Стационарные и самоходные кабельные краны. При помощи стационарных кабельных кранов (рис. 2.5), устанавливаемых над пролетами цехов, можно демонтировать и устанавливать конструкции практически в любой точке перекрытия. Однако зона действия этих кранов в горизонтальной плоскости весьма ограничена. Более рационально использование передвижного кабельного крана на базе самоходного, параметры которого выбирают в зависимости от длины пролета и требуемой грузоподъемности.

Рис. 2.5 - Замена покрытия цеха с помощью самоходного кабельного крана: 1 - барабан лебедки; 2 - стреловой кран; 3 - ванты; 4- А образные пилоны; 5 - полиспаст; 6 - грузовая тележка; 7 - крюковая подвеска; 8 - тяговые канаты; 9 - грузовые канаты; 10 - несущий кран; 11 - механизм подъема груза; 12 - грузовая лебедка; 13 - горизонтальные распорки; 14 - монтируемые и демонтируемые плиты

Работа по замене плит покрытия ведется в следующей последовательности:

Застропив плиту покрытия, выбирают спабину стропа и разрезают узлы сопряжения со стропильной фермой газорезкой;

Плиты поднимают и транспортируют к месту пакетирования, затем их грузят на транспортные средства;

На освободившееся место подают пакет плит, предназначенных к установке;

Готовят на несущей конструкции (ферме) места опирания для новых плит, устанавливают эти плиты и закрепляют;

Кабельный кран перемещают на другую стоянку.

Замена конструкций вертолетом (рис. 2.6) - целесообразна при небольшом числе подъемов в том случае, когда зона монтажа находится на значительном удалении от наружных граней, и использовать другие механизмы не предоставляется возможным.

3.1 Общие положения

Технологическая карта на работы по реконструкции должна состоять из таких основных разделов, как:

Область применения;

Технология и организация реконструктивного процесса;

Технико-экономические показатели;

Материально-технические ресурсы.

Технологическая карта начинается с указания области применения, т.е. с пояснения, для каких конструкций и при каких условиях реконструктивного процесса она предназначена.

Второй раздел технологической карты самый емкий и может состоять из ряда подразделов. В нем должны быть указания по подготовке объекта к реконструкции; схема организации рабочей зоны при реконструкции объекта с размещением всех агрегатов и материалов, источников и сетей электро-, водо- и теплоснабжения, необходимых для производства работ; указаны состав бригад и звеньев, калькуляция затрат и график производства работ, приведены указания по осуществлению контроля и оценке качества, а так же мероприятия по охране труда и технике безопасности.

В третьем разделе карты приводятся затраты труда на весь объем работ и на принятую единицу измерения, человеко-дней, а также затраты машиносмен на объем работ и на единицу измерения, выработка на одного рабочего в смену в физическом выражении и стоимость работ по реконструкции.

В четвертом разделе технологической карты приводится потребность и материально-технических ресурсах, необходимых для выполнения предусмотренного картой реконструктивного процесса.

Работы по ремонту и усилению строительных конструкций необходимо труда в строительстве, а также СП 12-132-99. Макеты стандартов предприятий по безопасности труда для организаций строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства.

Заключение

Реконструкция зданий и сооружений является сложной многоплановой проблемой. Ее решение в каждом конкретном случае требует учета социальных, экономических, эстетических, технических и ресурсных аспектов. Объемы реконструкции будут и дальше возрастать, что в первую очередь обусловлено дефицитом земли, ресурсов, недостаточно эффективным использованием эксплуатируемых площадей в производственной сфере, повышением требований к комфортности жилья и др.

Новые, более сложные и объемные задачи требуют дальнейшего совершенствования реконструкции зданий и сооружений. Можно сформулировать следующие основные направления совершенствования технологии реконструкции:

Разработка новых, более тонких методов диагностики состояния конструкций на основе использования современных высокочувствительных приборов, средств автоматизации процесса обследований и обработки получаемых результатов измерений;

Использование современных методов расчета, строго учитывающих закономерности деформирования материалов при соответствующих режимах и видах воздействий, особенности пространственной работы зданий в целом и отдельно конструктивных элементов в их составе, реальных граничных условий, деформированной схемы и других факторов;

Внедрение эффективных конструктивных решений на базе использования традиционных для строительства материалов - железобетона, кирпича, металла и др.

Применение конструкций из новых материалов, в первую очередь, стеклопластиков и полимербетонов;

Разработка новых методов усиления и восстановления эксплуатационной надежности конструкции.

Развитие данного направления в основном идет по пути использования металла и железобетона, но с применением предварительного напряжения, расширяющихся цементов, шприц-бетона, торкретирования и других эффективных конструктивно-технологических решений и приемов;

Разработка и внедрение в практику прогрессивных технологий на базе индустриальных методов и средств автоматизации, усовершенствованной структуры парка машин и механизмов и их качественного состава, оптимального объединения строительных машин, средств малой механизации и автотранспорта. Совершенствование существующих и создание новых специальных средств механизации и автоматизации для работы в стесненных условиях;

Разработка эффективных форм экономического стимулирования, путей сокращения инвестиционного цикла, предложений по переориентации участников строительного комплекса на конечные результаты, готовую строительную продукцию, обеспечению единства строительных площадок и предприятий производственной базы как специальных переделов строительного цикла.

Развитие перечисленных выше и других направлений будет способствовать дальнейшему повышению эффективности реконструкции, успешному решению важнейших народнохозяйственных и социальных задач.

Список использованной литературы

1. Технология реконструкции зданий и сооружений: Учеб. пособие / В.В. Кочерженко, В.М. Лебедев - М.: Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2007. -224с.

2. Технология возведения зданий и сооружений: Учеб. пособие / В.В. Кочерженко, В.М. Лебедев. - Белгород: Изд-во БелГТАСМ

3. Технология возведения зданий и сооружений: Учеб. пособие для вузов / В.И. Теличенко, А.А. Ланидус, О.М. Терентьев и др. - М.: Высшая школа, 2001.-320 с.

4. Дикман Л.Г. Организация, планирование и управление строительным производством. М: Стройиздат, 1982.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Этапы подготовки к реконструкции: натурное обследование, проверочный расчет строительных конструкций. Эксплуатационные требования к проектируемым зданиям. Описание методов по сохранению исторических зданий и рассмотрение примера по их реконструкции.

реферат , добавлен 30.10.2011


Порядок усиления конструкций покрытий одноэтажных промышленных зданий. Этапы проведения опалубочных работ. Исправление дефектов конструкций зданий индустриального строительства. Окраска поверхностей водными, масляными и синтетическими составами.

контрольная работа , добавлен 21.06.2009


Разработка проекта производства работ на комплекс работ по демонтажу конструкций зданий. Обоснование решений по производству работ. Технологические карты на разборку кровли, стропильной системы, перекрытий, кирпичных стен, ленточного фундамента.

курсовая работа , добавлен 29.03.2013


Определение возможности реконструкции подвального помещения под мастерскую по ремонту техники, выявление недостатков конструкций. Существующее подвальное помещение эксплуатировалось как складские помещения магазинов, расположенных на первом этаже здания.

контрольная работа , добавлен 15.12.2010


Производство работ по каменной кладке сборных железобетонных конструкций. Анализ геодезического обеспечения строительно-монтажных работ, выбор монтажного крана. Осуществление расчетов: потребность в воде, временные склады, строительно-монтажные работы.

дипломная работа , добавлен 24.12.2011


Объемно-планировочное и конструктивное решения, теплотехнический расчет реконструкции здания. Расчёты столбчатого фундамента и несущих конструкций покрытий. Калькуляция трудозатрат, стройгенплан на ведение строительных работ, календарный план выполнения.

дипломная работа , добавлен 10.04.2017


Обследование технического состояния строительных конструкций является самостоятельным направлением строительной деятельности. Оно занимается обеспечением эксплуатационной надежности зданий и разработкой проектной документации по реконструкции зданий.

контрольная работа , добавлен 21.01.2009


Характеристика основных этапов работ по обследованию конструкций, зданий и сооружений. Составление инженерно-технического отчета. Используемые приборы при обследовании. Обследование железобетонных плит и ригелей. Формирование цены в ООО "Реконструкция".

отчет по практике , добавлен 19.10.2011


Определение значения монтажных работ в технологическом процессе строительства. Понятие монтажной технологичности, этапы подготовки строительных конструкций к монтажу. Изучение классификации методов монтажа и описание технических средств его обеспечения.

реферат , добавлен 15.10.2014


Определение общего состояния строительных конструкций зданий и сооружений. Визуально-инструментальное обследование, инженерно-геологические изыскания. Определение физико-химических характеристик материалов конструкций. Диагностики несущих конструкций.

2.

3.

4.

5. ях

ГОСТ 12.4.059.89 Ограждения предохранительные инвентарные; ВСН 48.86 (р) Правила безопасности при проведении обследований жилых зданий для проектирования капитального ремонта; ВСН 53.86 Правила оценки физического износа жилых зданий; ВСН 57.88 Положение по техническому обследованию жилых зданий; ВСН 58.88 Положение об организации и проведении реконструкции, ремонта и обслуживании зданий; ВСН 61.89 Реконструкция и капитальный ремонт жилых домов; ГОСТ Р 51929.2002 Услуги жилищно-коммунальные; МДС 12.46.2008 Разработка и оформление проекта организаии строительства; МДС 13.14.2000 Проведение планово-предупредительного ремонта производственных зданий и сооружений; СНиП 2.07.01.89 Планировка и застройка городских и сельских поселений; СНиП 3.01.04.87 Приемка и эксплуатация законченных строительством объектов; СНиП III.10.75 Благоустройство территории; СП 13.102.2003 Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений; СП 31.107.2004 Архитектурно-планировочные решения многоквартирных жилых зданий; СТО НОСТРОЙ 2.33.13.2011 капитальный ремонт многоквартирных домов без отселения жильцов; Технический регламент о безопасности зданий и сооружений; СТО НОСТОЙ 2.33.53.2011 Снос зданий и сооружений; ГОСТ 12.4.059.89 Ограждения предохранительные инвентарные

:

;

1. Особенности технологии и организации строительных работ при реконструкции действующих предприятий

Реконструкция производится без остановки производства, с частичной остановкой производства и с полной остановкой производства.

Технология и организация производства при реконструкции имеет ряд особенностей по сравнению с новым строительством:
- во-первых, при реконструкции больше мелкообъемности выполняемых работ;
- во-вторых, работы выполняются не присущие новому строительству (разрушение, демонтаж, усиление конструкций, замена отдельных элементов и т.д.);
- в третьих, при реконструкции работы ведутся всегда в стесненных условиях.

При этом необходимо учитывать следующие факторы :
- повышенная пожаро- и взрывоопасность;
- не всегда можно механизировать строительные процессы;
- приходится считаться при реконструкции с непрерывной технологией производства;
- необходимо учитывать защиту технологического оборудования и инженерных сетей от повреждения;
- при доставке строительных материалов бывают большие задержки или не рациональные схемы поставок;
- высокая плотность застройки делает не возможным рационально складировать строительные материалы, а также крупноблочный монтаж;
- стесненность препятствует рациональному применению механизации;
- проявляется индивидуальность выполнения работ для большинства предприятий, т. е. нельзя применять типовые технологические карты и сборные конструкции для большинства штучное и индивидуальное монолитное наполнение.

Различают внешнюю и внутреннюю стесненность объекта.

Внешняя стесненность - ограниченное движение транспорта, механизмов, складирование материалов.

Внутренняя стесненность - наличие оборудования, демонтаж которого не возможен или нецелесообразен.

Поэтому работы подразделяются на внутриплощадочные и внутрицеховые.

Внутриплощадочные подразделяются на подготовительный период (очистка и освобождение площадки) и основные — это прокладка коммуникаций и возведение зданий и сооружений.

Внутрицеховые бывают без остановки основного производства, с частичной остановкой и полной остановкой.

Промежуточное положение между внутриплощадочных и внутрицеховых занимают работы по надстройке существующих корпусов или пристроек к ним новых площадей.

В ППР нужно также особое внимание уделять разрушению и демонтажу конструкций. Эти работы сопряжены с повышенной опасностью, ППР согласовывается со всеми службами предприятия.

2. Методы демонтажа и монтажа в стесненных условиях

Реконструкция связана с демонтажем и монтажом конструкций,с работами по сносу строений, переносу коммуникаций. Разборка отдельных конструктивных элементов, фундаментов под оборудование. Иногда разборки фундаментов, стен, колонн, балок, ферм, полы, подвесные потолки и т.д. и их усиление.

При этом составляется ППР и указывается опасные зоны способы разборки по погрузке и вывозке их. Должны быть и мероприятия по снятию нагрузки с разбираемого элемента. И обеспечение устойчивости и сохранности остающихся элементов.

В зависимости от материала конструкций, объема разборки, используемого инструмента, оборудования и средств механизации эти работы могут осуществляться: вручную, механизированным, термическим и электрогидравлическим способами.

Разборка вручную допускается при небольших объемах работ и когда невозможно механизировать.

Нужно стараться как можно больше применять механизацию и взрывные способы.

Термический способ - это термично-кислородная установка для резки бетона и железобетона.

Демонтаж строительных конструкций составляет до 30%общей трудоемкости ра бот по реконструкции.

Комплексный процесс демонтажа включает следующие процессы :
- усиление конструктивных элементов, состояние которых угрожает обрушению при демонтаже смещенных элементов;
- установки механизмов для демонтажа;
- на рабочем месте применение электрических пневматических инструментов;
- определение границ опасных зон;
- отключение инженерных коммуникаций;
- освобождение конструкций от связей;
- пакетирование и контейнеризация демонтируемых материалов;
- вывозка всех демонтируемых элементов.

Элементы каркаса и наземных ограждений можно демонтировать кранами. Стеновые панели, демонтируют сверху вниз, надежно застропивее.
Захватив конструкцию пока ее не освободят от крепления не поднимают.

Порядок демонтажа определяет ППР. Когда нельзя применять механизацию монтажа, тогда делают ППР методом лебедок.

При одноэтажных зданиях применять самоходные краны, при многоэтажных зданиях - башенные краны. Очень часто применяют самоходные краны, в виде козловых кранов.

При реконструкции объектов, имеющих значительную протяженность и ширину зоны монтажа, целесообразно применять мобильные кабельные краны, которые смонтированы на базе двух кранов Э-250и двух А-образных пилонов высотой до 36 м.

Иногда существенный эффект дает применение вертолетов.

Например МИ-10К поднимает крупногабаритные весом до 11 т. Применяют крышные краны грузоподъемностью 1-2 тонны, При подборе механизации делается экономическое сравнение:

Очень часто при реконструкции используются мостовые краны. Например, в прокатных станах, трубопрокатных станах.

3. Работа по усилению строительных конструкций

Усилениеконструкций зданий и сооружений в процессе реконструкции может быть временным - на период производства реконструкции и постоянным - на весь расчетный период после реконструкции.

Временные - предусматриваются ППР.

Постоянные - предусматриваются основным проектом, который учитывает дополнительные нагрузки на оборудование, увеличение динамического или вибрационного воздействия, эксплуатационный износ, коррозию, случайные повреждения и т.д.

Усиление основания путем цементации грунта через иглофильтры;

Усиление фундаментов:

Через увеличение поперечного сечения и площади опирания на грунт посредством монолитной рубашки. Нужно чтобы сцепление старого бетона с новым было очень хорошее.

Усиление буроинъекционными сваями, с подачей бетона под давлением.

Усиление колонн при помощи установки железобетонных или металлических обойм;

Усиление перекрытий железобетонных;

Усиление балок:

Шпренгелем;

Арматурой.

При производстве работ по усилению конструкций должен быть обеспечен тщательный контроль за качеством используемых материалов и выполнением всех технологических операций. Особое внимание следует обратить на достижение хорошего контакта плоскостей соединения усиливаемой конструкции и элементов усиления.

4. Особенности монтажа и демонтажа конструкций в зимних условиях

Усиление фундаментов при отрицательных температурах производя без промерзания основания, для этого грунт недорабатывают 15-20 см, а непосредственно перед усилением дорабатывают за 2 часа до укладки бетона. Дно котлованов в пучинистых грунтах обычно утепляют граншлаком толщиной 70 см (гравелистые и песчаные можно не утеплять). Запрещается делать зимой песчаные подушки толщиной более 10 см.

Нужно, чтобы монтируемые конструкции были без снега и наледи. Толщину швов запрещается делать больше, чем указано в проекте. Нужно обязательно соблюдать повышение марок раствора.

Стыки сборных железобетонных конструкций, воспринимающие расчетные усилия, замоноличивают раствором или бетоном на марку выше бетона конструкции. Предварительно стык подогревают до температуры
+ 10°С, а затем в стык выдерживают с учетом зимних условий.

5. Техника безопасности при выполнении строительных работ на действующих предприятиях

При разработке ППР пользуются СНиП III-4-80 и системой стандартов безопасности труда (ССБТ).
- учитывать в ППР нужно вредность производства (источники шума, газовыделение, пылевыделение, вибрация и др.);
- учитывается снижение производительности труда на I5-20%, увеличивается вероятность травматизма.
- рабочие проходят медицинский осмотр в порядке установленном для данного предприятия;
- учитывать необходимо стесненность условий и дополнительную утомляемость особенно на работе управлением механизмами;
- составляемый ППР который подписывает заказчик и обязан его выполнять, если не выполняется - работы прекращаются;
- до начала работ вместе с администрацией цеха составляется допуск где указывается мера ответственности за технику безопасности (ежедневно);
- изменять ППР по технике безопасности без согласования утверждаюших его запрещается;
- зимой монтажники пользуются не скользкой обувью, подмости и стремянки очищаются и посыпаются песком.